Jodel D.18

Jodel D.18
Descrizione
Tipoultraleggero
Equipaggio1
CostruttoreFrancia (bandiera) Jodel
Dimensioni e pesi
Strutturalignea
Apertura alare7,50 m
Superficie alare10,5 m²
Peso a vuoto230 kg
Peso carico450 kg
Passeggeri1
Capacità combustibile65 L
Propulsione
Motoreun Jabiru 2200
Potenza85 hp (63 kW)
Prestazioni
Velocità max235 km/h
Velocità di stallo60 km/h
Velocità di crociera220 km/h
Velocità di salita6 m/s
NoteDati relativi alla versione con motore Jabiru 2200

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Il Jodel D.18 è un ultraleggero biposto progettato e costruito dall'azienda francese Jodel.

Storia del progetto

L'originale versione D.18, progettata per l'autocostruzione da parte di privati, è stata modificata nella D.185 per adattarsi alle norme sugli ultraleggeri della Fédération aéronautique internationale. Sia il D.18 che il D.185 sono monoplani ad ala bassa, il sedile del pilota e del passeggero in posizione affiancata nella cabina di pilotaggio chiusa, un carrello d'atterraggio tradizionale fisso e un motore in configurazione traente.

Le versioni con carrello triciclo sono designate D.19 e D.195, rispettivamente per l'autocostruzione e per la categoria ultraleggeri.

Tutte le versioni hanno una struttura in legno e il rivestimento in tela. I motori utilizzati sono il Jabiru 2200, un motore aeronautico boxer 4 cilindri da 85 hp (63 kW), motori Rotax e Limbach Flugmotoren, nonché il Volkswagen 1600, un motore automobilistico da 58 hp (43 kW).

Varianti

D18
Versione originale per l'autocostruzione
D185
D.18 modificato per rientrare nella categoria europea ultraleggeri.
D19
Versione con carrello triciclo.
D195
D.19 modificato per rientrare nella categoria europea ultraleggeri.

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Bayerl & Berkemeie 2011, p. 31.
  2. 1 2 Purdy 1998, p. 122.

Bibliografia

Altri progetti

Collegamenti esterni

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