| Kawasaki H2R | |
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| Costruttore | |
| Tipo | Competizione (Formula 750) |
| Produzione | dal 1972 al 1974 |
| Sostituisce la | Kawasaki 500 H1R |
| Sostituita da | Kawasaki KR 750 |
La Kawasaki H2R, chiamata anche 750 H2R, è una motocicletta da competizione costruita dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki tra il 1972 e il 1974.
Era basata sulla motocicletta stradale Kawasaki H2 Mach IV raffreddata ad aria a due tempi con motore a tre cilindri in linea. Nel 1975 fu sostituito da dalla Kawasaki KR750. Nel 1976 vinse il campionato motomondiale nella classe 750.
| Caratteristiche tecniche - Kawasaki H2R | |||||
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| Dimensioni e pesi | |||||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: motore a due tempi, tricilindri in linea inclinato in avanti | Raffreddamento: ad aria | ||||
| Cilindrata | 748 cm³ (Alesaggio 71 × Corsa 63 mm) | ||||
| Distribuzione: | Alimentazione: carburatori | ||||
| Frizione: multidisco a secco | Cambio: a 6 marce | ||||
| Accensione | elettronica CDI | ||||
| Trasmissione | primaria a ingranaggi; secondaria a catena | ||||
| Avviamento | a spinta | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | doppia culla continua in tubi tondi d'acciaio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: forcellone oscillante con doppio ammortizzatore idraulico regolabile | ||||
| Freni | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco | ||||
| Fonte dei dati: [senza fonte] | |||||