| Mitsubishi Destinator | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Mitsubishi Motors Corporation
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| Tipo principale | SUV |
| Produzione | dal 2025 |
| Sostituisce la | Mitsubishi Freeca |
| Altre caratteristiche | |
| Altro | |
| Assemblaggio | Cikarang, Giava Occidentale, Indonesia |
| Altre antenate | Mitsubishi Zinger |
| Stessa famiglia | Mitsubishi Xforce |
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La Mitsubishi Destinator è una autovettura prodotta dalla casa automobilistica giapponese Mitsubishi Motors a partire dal 2025.
Commercializzato principalmente per i mercati dei paesi emergenti in Africa, America Latina, Medio Oriente, Asia meridionale e Asia sud-orientale, è stato presentato il 17 luglio 2025 a Giacarta in Indonesia, ed è stato il terzo modello della Mitsubishi ad essere prodotto in Indonesia dopo Xpander e Xforce.
Il Destinator è alimentato da un motore a benzina quattro cilindri in linea turbocompresso 4B40 MIVEC da 1,5 litri che eroga 120 kW (163 CV), con fuzionamento a ciclo Atkinson. Il motore è abbinato a una trasmissione a variazione continua e alla sola trazione anteriore. Il Destinator è dotato del sistema elettronico di controllo attivo dell'imbardata e di cinque modalità di guida selezionabili.
Per le sospensioni, sono utilizzati all'avantreno montanti MacPherson e una configurazione ad assale rigido con barra di torsione per il posteriore. Le sospensioni sono state tarate per adattarsi alle condizioni stradali dei paesi dell'area ASEAN. I freni a disco sono presenti sia sull'asse anteriore che per quello posteriore. Il Destinator ha un'altezza da terra di 244 mm, angoli di attacco di 21°, dosso di 20,8° e uscita di 25,5°.
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