Nusa Putera

Il Nusa Putera è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione indonesiana Putera Master Sarana Penyebrangen.

Nusa Putera
Il Santa Regina in manovra di ormeggio a Picton nel 2010.
Descrizione generale
Tipo	Ro-Pax
Armatore	Putera Master Sarana Lines
Proprietà	La Méridionale (1985-2002) Strait Shipping (2002-2015) Putera Master Sarana Penyebrangen (dal 2015)
Porto di registrazione	Ajaccio (1985-2002) Wellington (2002-2015) Giacarta (dal 2015)
Identificazione	Indicativo di chiamata radio ITU: Y B C O 2 (Yankee-Bravo-Charlie-Oscar-Two) Numero MMSI: 5255005356 Numero IMO: 8314562
Costruttori	Ateliers et Chantiers du Havre
Cantiere	Le Havre, Francia
Costruzione n.	266
Varo	31 luglio 1984
Consegna	maggio 1985
Entrata in servizio	26 maggio 1985
Nomi precedenti	Santa Regina (1985-2015)
Intitolazione	Scala di Santa Regina, sito naturale in Corsica (1985-2002)
Stato	Ignoto dal 2023
Caratteristiche generali
Stazza lorda	14 588 tsl
Stazza netta	4 007 tsn
Portata lorda	3 735 tpl
Lunghezza	136,02 m
Larghezza	22,51 m
Pescaggio	6,4 m
Propulsione	2 motori diesel Pielstick 9PC2/6L400, 7 640 kW
Velocità	18 nodi (33,34 km/h)
Capacità di carico	1 346 m.l. di carico merci
Numero di cabine	110
Passeggeri	111 posti letto
(DA) Nusa Putera, su www.faergelejet.dk. URL consultato il 21 febbraio 2025. (SV) Santa Regina (1985), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 21 febbraio 2025.
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Servizio

Varato il 31 luglio 1984 nel cantiere navale francese Ateliers et Chantiers du Havre di Le Havre e consegnato nel maggio del 1985 alla compagnia francese La Méridionale, prende servizio sui collegamenti tra Marsiglia e la Corsica.

Nel marzo del 2002 viene disarmato a Marsiglia e nel novembre successivo viene venduto alla neozelandese Strait Shipping, lasciando la Francia il 23 novembre con destinazione Wellington.

Il 3 marzo 2003 prende servizio nei collegamenti tra Wellington e Picton sotto le insegne della BluBridge.

Il 2 maggio 2005 entra in collisione con una piccola imbarcazione da diporto, causando la morte di un passeggero di quest'ultima.

Nel settembre del 2015 viene venduto alla compagnia indonesiana Putera Master Sarana Lines e, ribattezzato Nusa Putera, prende servizio nei collegamenti tra Giava e Sumatra.

Nel 2016 vengono eseguiti pesanti lavori di ristrutturazione e viene aggiunto un portellone a prua.

Il 27 dicembre 2018, durante l'imbarco di un camion, il portellone di poppa sul lato di dritta è ceduto, lasciando cadere il mezzo pesante in acqua.

Il 18 aprile 2020 si incaglia nel porto di Merak a causa del maltempo, venendo disincagliato solo il giorno dopo grazie all'assistenza di un rimorchiatore.

Navi gemelle

• Monte Cinto

Note

Altri progetti

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