Ofiusa Nova
| Ofiusa Nova | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
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| Tipo | ro-ro |
| Armatore | Formentera Cargo |
| Proprietà | F. Fragkos & Co (1976-2008) Servicios y Concesiones Maritimas Ibicencas (dal 2008) |
| Porto di registrazione |  Il Pireo (1976-2008) Panama (2008) Las Palmas de Gran Canaria (dal 2008)
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| Identificazione |
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| Rotta | Ibiza ↔ La Savina |
| Costruttori | Proteus Vassiliadis Bros. |
| Cantiere | Ampelakia, Grecia |
| Costruzione n. | 25 |
| Varo | 19 dicembre 1975 |
| Consegna | aprile 1976 |
| Entrata in servizio | 1976 |
| Nomi precedenti | Stamatios F. (1976-2008) Stamatios (2008) |
| Intitolazione | Ofiusa, toponimo greco di Formentera |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 587 tsl |
| Portata lorda | 331 tpl |
| Lunghezza | 40,01 m |
| Larghezza | 10,83 m |
| Pescaggio | 1,96 m |
| Propulsione | 2 motori diesel SKL, 571 kW |
| Velocità | 8,3 nodi (15,37 km/h) |
| Capacità di carico | 108 m.l. di carico merci |
| (EN) Ofiusa Nova, su shipspotting.com. URL consultato l'8 novembre 2026. (EN) Ofiusa Nova (IMO 7516096), su scheepvaartwest.be. URL consultato l'8 novembre 2026. | |
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L'Ofiusa Nova è un ro-ro appartenente alla compagnia di navigazione spagnola Formentera Cargo.
Servizio
Il traghetto, commissionato dalla F. Fragkos & Co al cantiere navale Proteus Vassiliadis Bros. di Ampelakia, sull'isola di Salamina, venne varato il 19 dicembre 1975 con il nome di Stamatios F. e, una volta completato, consegnato nell'aprile del 1976 alla compagnia greca, dalla quale venne immesso nei collegamenti tra i porti del golfo Saronico, quali Il Pireo, Egina, Angistri e Poros. Negli anni seguenti, il traghetto continuò a operare in Grecia, fino al gennaio del 2008, mese in cui venne acquistato dalla spagnola Formentera Cargo, parte del gruppo Trasmapi, che ne troncò il nome in Stamatios e, al completamento di una serie di lavori di ristrutturazione presso i cantieri navali di Cartagena, lo immise a ottobre nei collegamenti merci tra Ibiza e La Savina, quest'ultima a Formentera, con il nuovo nome di Ofiusa Nova.
Il 16 settembre 2021, durate le operazioni di sbarco a Ibiza, il peso di un camion ha danneggiato il portellone del traghetto, rimanendo a cavallo tra la banchina e quest'ultimo, bloccando lo scalo per quattro ore.
Note
- ↑ scheepvaartwest - Ofiusa Nova - IMO 7516096, su www.scheepvaartwest.be. URL consultato l'8 novembre 2026.
- ↑ OFIUSA NOVA, Landing Craft - Dettagli della nave e posizione attuale - IMO 7516096 - VesselFinder, su www.vesselfinder.com. URL consultato l'8 novembre 2026.
- ↑ (EN) OFIUSA NOVA - IMO 7516096, su www.shipspotting.com. URL consultato l'8 novembre 2026.
- ↑ (ES) El «Ofiusa Nova» de Formentera Cargo al carro de Burriana desde el 17 de Octubre – FERRYBALEAR, su ferrybalear.com, 8 novembre 2026. URL consultato l'8 novembre 2026.
- ↑ Ferrybalear, Vicente Costa, FERRYBALEAR: El "Ofiusa Nova" se incorpora a las Pitiusas, su FERRYBALEAR, lunes, 9 de noviembre de 2020. URL consultato l'8 novembre 2026.
- ↑ (ES) Juan Carlos Díaz Lorenzo, El puerto de La Savina, bloqueado por un camión » Puente de Mando, su Puente de Mando, 16 settembre 2021. URL consultato l'8 novembre 2026.
- ↑ (ES) Incidente para el «Ofiusa Nova» en el tacón de Formentera – FERRYBALEAR, su ferrybalear.com, 16 settembre 2021. URL consultato l'8 novembre 2026.
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