Panamericana

La Panamericana è un sistema integrato di strade lungo circa 25.750 km che si sviluppa prevalentemente lungo la costa pacifica dei continenti centro e sudamericano.

Storia

La sua nascita ufficiale ed i primi piani di sviluppo risalgono al 1923 con la V Conferenza Internazionale degli Stati Americani. Grazie ad alcune derivazioni che in Sudamerica collegano le capitali sull'Oceano Pacifico con quelle sull'Oceano Atlantico, la lunghezza totale ammonta a 45.000 km.

Sistema viario

Il sistema viario è oggi pressoché completo e si estende dall'Alaska in Nord America fino al Cile in America del Sud. Mancano solo 87 km tra Panama e Colombia in una zona di selva tropicale montana chiamata Tapón de Darién, una giungla tanto fitta e selvaggia che costituisce una intera regione inesplorata e per attraversare il confine l'unico metodo praticabile è via mare tra Turbo (Colombia) e Puerto Obaldía (Panama). Per diverse ragioni in molti oggi si oppongono al suo completamento: conservare la natura del luogo, limitare la circolazione e quindi la diffusione di malattie (ad es. la febbre aftosa ancora confinata a sud), proteggere la vita dei popoli indigeni che ancora vi vivono e, per finire, ostacolare lo spostamento di malviventi e guerriglieri verso Panama.

La Panamericana attraversa molti climi e sistemi ecologici. Poiché, inoltre, attraversa diverse nazioni, essa è anche poco uniforme. Ne consegue che alcuni tratti non sono percorribili durante la stagione delle piogge e l'attraversamento di alcune zone è molto rischioso a causa della malavita e della guerriglia.

Località importanti

Tra i tratti più importanti e famosi della Panamericana si ricordano quelli sotto elencati.

Strada dell'Alaska
Interamericana attraverso gli Stati Uniti d'America
Due rami che, partendo dal Perù e Cile, giungono a Buenos Aires in Argentina dove si dirama per arrivare in Brasile dopo aver toccato Montevideo in Uruguay e Asunción in Paraguay.
Ruta nacional PE-1 (divisa in Panamericana Norte e Panamericana Sur), che percorre tutta la costa del Perù.
Un'altra derivazione è il Tronco Venezuelano che parte da Bogotà in Colombia e giunge fino a Caracas in Venezuela. Il posto di frontiera fra i due stati è anche quello con maggior traffico commerciale di tutto il Sudamerica.
La Carretera Bolivariana che parte da Maracaibo in Venezuela e passa attraverso Venezuela, Colombia, Ecuador e Perù.

Un tratto in progetto è quello che collegherà Lima in Perù con Brasilia in Brasile.

Galleria d'immagini

Una GMC Sierra classic 1500 ferma a Torres del Paine a conclusione dell'intinerario integrale della Panamericana da Deadhorse, Alaska, fino a Ushuaia, nell'estremo lembo meridionale dell'Argentina.