| Edizione | 68ª | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Data | 7 marzo - 14 marzo | ||||
| Partenza | Montfort-l'Amaury | ||||
| Arrivo | Nizza | ||||
| Percorso | 1 285,5 km, Prol. + 7 tappe | ||||
| Tempo | 28h35'35" | ||||
| Valida per | Calendario mondiale UCI 2010 | ||||
| Classifica finale | |||||
| Primo | |||||
| Secondo | |||||
| Terzo | |||||
| Classifiche minori | |||||
| Punti | |||||
| Montagna | |||||
| Giovani | |||||
| Squadre | |||||
| Cronologia | |||||
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La Parigi-Nizza 2010, sessantottesima edizione della corsa, si svolse in sette tappe precedute da un cronoprologo iniziale dal 7 al 14 marzo 2010, per un percorso totale di 1 285,5 km da Montfort-l'Amaury a Nizza, Francia. La vittoria finale andò allo spagnolo Alberto Contador dell'Astana, che si impose in 28h35'35".
| Tappa | Data | Percorso | km | Vincitore di tappa | Leader cl. generale |
|---|---|---|---|---|---|
| Prol. | 7 marzo | Montfort-l'Amaury (cron. individuale) | 8 | ||
| 1ª | 8 marzo | Saint-Arnoult-en-Yvelines > Contres | 201,5 | ||
| 2ª | 9 marzo | Contres > Limoges | 203,5 | ||
| 3ª | 10 marzo | Saint-Junien > Aurillac | 208 | ||
| 4ª | 11 marzo | Maurs > Mende | 172 | ||
| 5ª | 12 marzo | Pernes-les-Fontaines > Aix-en-Provence | 153,5 | ||
| 6ª | 13 marzo | Peynier > Tourrettes-sur-Loup | 220 | ||
| 7ª | 14 marzo | Nizza > Nizza | 119 | ||
| Totale | 1 285,5 | ||||
Essendo inserita tra le gare dell'UCI ProTour, tutte le squadre con licenza "UCI ProTeam" devono automaticamente parteciparvi. Solo la Footon-Servetto e il Team Milram ne sono state escluse. In totale prendono il via ventidue squadre, di cui sedici "ProTeams" e sei "UCI Professional Continental Team". Tra questi ultimi non è presente la BMC Racing Team del campione del mondo Cadel Evans, che ha preferito alla corsa francese la Tirreno-Adriatico.
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| Tappa | Vincitore | Classifica generale | Classifica a punti | Classifica scalatori | Classifica giovani | Classifica a squadre |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Prol. | Lars Boom | Lars Boom | Lars Boom | Lars Boom | Lars Boom | Team RadioShack |
| 1ª | Greg Henderson | Caisse d'Epargne | ||||
| 2ª | William Bonnet | Luis León Sánchez | Laurent Mangel | |||
| 3ª | Peter Sagan | Jens Voigt | Peter Sagan | Peter Sagan | Liquigas-Doimo | |
| 4ª | Alberto Contador | Alberto Contador | Roman Kreuziger | Caisse d'Epargne | ||
| 5ª | Peter Sagan | Amaël Moinard | ||||
| 6ª | Xavier Tondó | Liquigas-Doimo | ||||
| 7ª | Amaël Moinard | AG2R La Mondiale | ||||
| Classifiche finali | Alberto Contador | Peter Sagan | Amaël Moinard | Roman Kreuziger | AG2R La Mondiale | |
| Pos. | Corridore | Squadra | Tempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Astana | 28h35'35" | |
| SQ | C. d'Epargne | a 11" | |
| 2 | C. d'Epargne | a 25" | |
| 3 | Liquigas-Doimo | a 26" | |
| 4 | Euskaltel | a 30" | |
| 5 | Saxo Bank | a 35" | |
| 6 | Katusha | a 37" | |
| 7 | Cofidis | a 1'07" | |
| 8 | Omega Pharma | a 1'16" | |
| 9 | Saur-Sojasun | a 1'17" | |
| Pos. | Corridore | Squadra | Punti |
|---|---|---|---|
| 1 | Liquigas-Doimo | 112 | |
| SQ | C. d'Epargne | 105 | |
| 2 | Saxo Bank | 104 | |
| 3 | Astana | 89 | |
| 4 | Katusha | 82 | |
| Pos. | Corridore | Squadra | Punti |
|---|---|---|---|
| 1 | Cofidis | 75 | |
| 2 | Bouygues Tel. | 29 | |
| 3 | Astana | 24 | |
| SQ | C. d'Epargne | 18 | |
| 4 | Lampre | 17 | |
| Pos. | Corridore | Squadra | Tempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Liquigas-Doimo | 28h36'01" | |
| 2 | Cofidis | a 41" | |
| 3 | Saur-Sojasun | a 51" | |
| 4 | Liquigas-Doimo | a 2'41" | |
| 5 | Bouygues Tel. | a 3'01" | |
| Pos. | Squadra | Tempo |
|---|---|---|
| 1 | 85h53'50" | |
| 2 | a 14" | |
| 3 | a 1'01" | |
| 4 | a 2'16" | |
| 5 | a 3'01" | |
| Pos. | Squadra | Punti |
|---|---|---|
| 1 | 165 | |
| 2 | 107 | |
| 3 | 79 | |
| 4 | 53 | |
| 5 | 47 | |
| 6 | 37 | |
| 7 | 27 | |
| 8 | 11 | |
| 9 | 10 | |
| 10 | 9 | |
| 11 | 6 | |
| 6 | ||
| 6 | ||
| 6 | ||
| 15 | 3 | |
| 16 | 2 | |
| 17 | 1 | |
| 1 | ||
| Pos. | Nazione | Punti |
|---|---|---|
| 1 | 361 | |
| 2 | 60 | |
| 3 | 47 | |
| 4 | 31 | |
| 5 | 21 | |
| 6 | 19 | |
| 7 | 6 | |
| 6 | ||
| 9 | 5 | |
| 10 | 4 | |
| 11 | 3 | |
| 12 | 2 | |
| 13 | 1 | |
| 1 | ||