Pensilina

La pensilina è un'infrastruttura accessoria caratteristica di vari tipi di trasporto, specialmente ferroviario e stradale; è costruita allo scopo di fornire un riparo dalle intemperie ai viaggiatori in attesa nelle fermate e nelle stazioni.

Pensilina ferroviaria
Pensilina urbana per il trasporto pubblico a Roma, progettata da Paolo Casti.
Le pensiline usate per le fermate dell'autobus, per gli stalli delle biciclette e per i marciapiedi dei binari dell'SFMR in Veneto


Caratteristiche

Una pensilina è di massima costituita da una lunga tettoia sostenuta da colonne o sospesa a lato di un fabbricato di servizio. Nel caso del trasporto ferroviario ha generalmente un'altezza standard, è posta a copertura delle banchine o marciapiedi posti nelle stazioni lateralmente ai binari e consente l'attesa per l'accesso diretto alle carrozze ferroviarie. La dimensione in lunghezza è variabile e dipende dalla lunghezza del tratto utile al servizio viaggiatori. L'altezza e la distanza dal piano del ferro deve essere strettamente rispettata, nel caso dei rotabili ferroviari, perché questi possano circolare liberamente. Le pensiline sono poste anche sui marciapiedi delle stazioni e delle fermate degli autobus.

Le pensiline possono essere poste anche a protezione dei piani caricatori per carico e scarico delle merci.

Tipologia

Le pensiline possono essere realizzate in varie fogge e con diversi tipi di materiali:

Note

  1. ↑ Veicoli ed impianti, p. 341.

Bibliografia

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