Mitsubishi Lancer

Prima serie

La prima Lancer (A70) fu lanciata nel febbraio 1973. Servì a colmare il divario tra l'auto Minica e la più grande Galant. Il modello sportivo 1600 GSR ha dato inizio alla lunga storia di successo della Lancer nei rally, vincendo due volte il Safari Rally e quattro volte il Southern Cross Rally.

C'erano quattro stili di carrozzeria, berline a due e quattro porte, una coupé con tettuccio rigido a due porte e una longeva station wagon a cinque porte (costruita fino alla sostituzione con la Lancer/Mirage Van a trazione anteriore nel marzo 1984). I motori erano diversi quattro da 1,2 litri, 1,4 litri e 1,6 litri.

Seconda serie

Nel 1979 la Lancer EX fu presentata in Giappone. Il suo stile nuovo, pulito e aerodinamico con paraurti in plastica integrati rifletteva quello della Galant e della Sapporo recentemente introdotte. Questa generazione è disponibile solo come berlina a 4 porte, la berlina a 2 porte è stata eliminata mentre la generazione precedente Celeste coupé e station wagon/furgone sono state continuate per qualche altro anno. Notevolmente più spazioso, cresceva in tutte le dimensioni. Inizialmente furono offerti solo due motori, un motore dotato di MCA-Jet da 1,4 litri abbinato alla tecnologia Silent Shaft di Mitsubishi, che generava 80 CV; 59 kW e un motore da 1,6 litri che generava 85 CV; 63 kW.

Dalla terza alla settima

Tra il 1982 e il 2003, la Lancer in Giappone derivava dalla Mirage, essa stessa venduta in molti mercati di esportazione con il nome Colt.

Ottava serie

Nel maggio 2000 vide l'uscita in Giappone della Lancer Cedia (che significa CEntury DIAmond), sebbene nella maggior parte dei mercati la precedente Lancer vintage con sede a Mirage del 1995 resistette ancora per un po', la produzione continuò nello stabilimento Mitsubishi di Mizushima in Giappone.

La versione Cargo, è la versione furgone della Mitsubishi Lancer, derivata dalla Nissan AD, presenta un bagagliaio più ampio, che in quale condivide la meccanica con la Mitsubishi Galant. Era un veicolo commerciale, quindi non bisogna aspettarsi molti accessori sportivi o eleganti, benché dettagli datati.

Nona serie

Nel 2005 la Mitsubishi rivela la concept-car Concept-X al Salone dell'automobile di Tokyo e il suo Concept-Sportback a Francoforte. La nuova Lancer che si ispira a questi due modelli è stata presentata ufficialmente nel gennaio 2007 al Salone dell'automobile di Detroit. La vettura è basata sulla piattaforma Mitsubishi GS. In Nord America è stata in vendita dal marzo 2007 e adotta il nome Galant Fortis sul mercato giapponese.

Rispetto alla precedente, risulta meno bella rispetto al passato. Aveva motori simili alla Mitsubishi Lancer CY0, quindi è molto simile. Derivata sempre dalla Nissan AD, quindi derivata anche dalla Mazda Familia Van, quindi risulta dal lato meno piazzata, ma più lunga. Benché interni più datati rispetto a prima.

Motorizzazioni

Decima serie

Nel gennaio 2017, Mitsubishi Motors ha accettato di continuare la produzione della Lancer in alcuni mercati asiatici come Taiwan e Cina dopo il 2017, a causa della continua domanda popolare per la Lancer nel mondo di lingua cinese. Il 1º aprile del 2025, la Lancer è uscita di produzione, dopo che il suo nome è stato sul mercato per 51 anni.