Portamozzo

In meccanica il portamozzo è quell'elemento che permette la giunzione tra il mozzo con la sospensione e lo sterzo o il telaio, a seconda della tipologia del mezzo e della sua applicazione.

Uso e varianti

portamozzi integrati di una bicicletta (orizzontali e verticali) ricavati direttamente sul telaio, prima della composizione e saldatura del telaio

Portamozzo bicicletta sostituibile

Quest'elemento è presente su qualsiasi mezzo, ma a non è sempre uguale, infatti può essere:

Integrato, come nel caso tipico delle forcelle o forcelloni ciclistichi o motociclistici, il quale può essere sostituibile o ricavato direttamente
Isolato, come nelle vetture di formula 1, automobili, camion e sulle forcelle a forcellone

Si differenzia per il tipo d'innesto, che può essere:

Anulare, questo prevede che il mozzo debba essere infilato nel portamozzo
Aperto, permette un accoppiamento rapido con il mozzo e la ruota
- Orizzontale, presenta la possibilità di registrare la distanza del mozzo rispetto ad altro organo
- Verticale, sistema più rapito per l'accoppiaggio con il mozzo, ma senza possibilità di regolazione

Voci correlate

Altri progetti

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Collegamenti esterni

Portamozzo di una vettura di formula 1 (indicato dalla freccia gialla) (JPG), su staff.nt2.it. URL consultato il 2 febbraio 2009 (archiviato dall'url originale l'8 maggio 2006).

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