| RUF RK | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | |
| Tipo principale | Spyder |
| Altre versioni | Coupé |
| Produzione | dal 2005 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4329 mm |
| Larghezza | 1801 mm |
| Altezza | 1115 (1250) mm |
| Passo | 2415 mm |
| Massa | 1400 (1365) kg |
| Altro | |
| Progetto | Studiotorino |
| Stile | Aldo Brovarone |
| Note | tra parentesi i dati della coupé |
La RK Spyder è il primo lavoro della carrozzeria torinese Studiotorino in collaborazione con la Ruf Automobile, presentata il 16 giugno 2005 al Museo dell'automobile di Torino.
La vettura è una 2 posti secchi senza tetto di chiusura (barchetta) derivata dalla Porsche Boxster, utilizza un motore Porsche 997 portato da RUF a 440 cv.
Il 18 agosto 2006 a Carmel in California ne è stata presentata la versione coupé RK Coupé.
Ha vinto il concorso "Auto più bella del Mondo 2005 e 2006" nella sezione "serie speciali".
| Caratteristiche tecniche - RUF RK | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Configurazione | |||||
| Carrozzeria: Coupé | Posizione motore: anteriore | Trazione: posteriore | |||
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 4319 × 1801 × 1250 | Diametro minimo sterzata: | ||||
| Interasse: 2415 mm | Carreggiate: anteriore 1525 - posteriore 1525 mm | Altezza minima da terra: | |||
| Posti totali: 2 | Bagagliaio: | Serbatoio: | |||
| Masse | a vuoto: 1365 kg | ||||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: 6 cilindri boxer | Cilindrata: unitaria: 637,3 cm³, totale 3824 cm³ | ||||
| Distribuzione: 4 valvole per cilindro | Alimentazione: | ||||
| Prestazioni motore | Potenza: 440 cv a 7000 giri/minuto / Coppia: 470 Nm a 5500 Rpm | ||||
| Telaio | |||||
| Freni | anteriori: a disco Brembo da 350 mm / posteriori: a disco Brembo da 299 mm | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità: 304 km/h | Accelerazione: da 0 a 100 km/h: 4,1 secondi | ||||
| Fonte dei dati: | |||||