| Ryan S-T/Ryan PT | |
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da addestramento |
| Equipaggio | 1-2 |
| Progettista | Claude Ryan |
| Costruttore |  Ryan
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| Data ordine | 1933 |
| Data primo volo | 1934 |
| Data entrata in servizio | 1939 (entrata nell'USAF) |
| Data ritiro dal servizio | fine della seconda guerra mondiale |
| Utilizzatore principale | USAF
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| Esemplari | più di 1300 |
| Altre varianti |
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| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 6,53 m (21 ft 5 in) |
| Apertura alare | 9,14 m (30 ft 0 in) |
| Altezza | 2,11 m (6 ft 11 in) |
| Superficie alare | 11,52 m² (124 ft²) |
| Peso a vuoto | 595 kg |
| Peso max al decollo | 844 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Menasco B4 |
| Potenza | 95 hp (71 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 228,5 km/h (142 mph |
| Velocità di crociera | 195 km/h (122 mph) |
| Atterraggio | 161 km/h (38 mph) |
| Autonomia | 649 km (403 mi |
| Quota di servizio | 5 029 m (16 500 ft) |
| Tangenza | 5 380 m (17 650 ft) (max) |
| Note | dati relativi alla versione S-T (Menasco B.4) |
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Il Ryan S-T (Sport-Trainer), citato anche come Ryan ST, fu un aereo da addestramento primario monomotore mono e biposto, monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Ryan Aeronautical Company nei primi anni trenta del XX secolo.
Capostipite della "serie ST", venne sviluppato in numerose varianti mono e biposto, equipaggiate con una serie di motori dalle diverse architetture, destinati al mercato civile e militare.
