| Saipem 10000 | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Nave da perforazione |
| Armatore | Saipem |
| Porto di registrazione | Nassau |
| Identificazione | numero IMO: 9187605 |
| Costruttori | Samsung Heavy Industries |
| Completamento | 2000 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 97.500 t. |
| Stazza lorda | 59221 tsl |
| Portata lorda | 61118 tpl |
| Lunghezza | 228 m |
| Larghezza | 42 m |
| Pescaggio | 12 m |
| Propulsione | 6 propulsori azimutali da 4000 kW, 6 Wärtsilä 18V32LNE per un totale di 42000 kW |
| (EN) Saipem 10000, su saipem.com. URL consultato il 28 settembre 2015 (archiviato dall'url originale il 29 settembre 2015). | |
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La Saipem 10000 è una nave di perforazione petrolifera, doppio rig, facente parte della flotta della Saipem, ex società del gruppo Eni. La nave è stata costruita nei cantieri coreani Samsung di Kyungnam, consegnata nel 2000.
Si tratta di una nave di perforazione dalle elevate prestazioni, in grado di eseguire la perforazioni di pozzi in fondali di profondità fino a 10.000 piedi (oltre 3.000 metri). Il posizionamento della nave è garantito da un sistema computerizzato collegato al sistema GPS che coordina la spinta di 6 propulsori Ulstein orientabili da 4.000 kW a 730 rpm ciascuna. Viene alimentata attraverso 6 generatori Wartsila da 7.000 kW.
La nave viene utilizzata sia per perforazioni esplorative che per la realizzazione di pozzi di sviluppo di giacimenti già conosciuti. Può inoltre essere utilizzata nelle opere di completamento dei pozzi e nelle prime fasi di produzione con relativi test, grazie alla sua capacità di immagazzinamento di greggio, pari a 140.000 barili.
