| SeaLion 2000 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Tipo | Catamarano |
| Armatore | SeaLink |
| Proprietà | SeaLink |
| Registro navale | ARS, nº 856002 |
| Porto di registrazione | Port Adelaide |
| Identificazione |
|
| Rotta | Cape Jervis ↔ Penneshaw |
| Ordine | 1º aprile 1997 |
| Costruttori | Tenix Shipbuilding |
| Cantiere | Fremantle, Australia |
| Impostazione | 29 agosto 1998 |
| Varo | 18 settembre 1998 |
| Costo originale | 9 100 000 AUD |
| Consegna | novembre 198 |
| Entrata in servizio | dicembre 1998 |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 800 tsl |
| Portata lorda | 400 tpl |
| Lunghezza | 48,8 m |
| Larghezza | 16 m |
| Altezza | 5 m |
| Pescaggio | 2,5 m |
| Propulsione | 2 motori diesel Caterpillar 3512TA, 2 156 kW |
| Velocità | 16 nodi (29,63 km/h) |
| Numero di ponti | 3 |
| Capacità di carico | 50 auto o 4 autobus e 30 auto |
| Passeggeri | 378 |
| (EN) SeaLion 2000, su amsa.gov.au. URL consultato il 9 novembre 2026. (EN) SeaLion 2000, su shipvault.com. URL consultato il 9 novembre 2026. (EN) Our Ferries, su sealink.com.au. URL consultato il 9 novembre 2026. | |
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Il SeaLion 2000 è un catamarano appartenente alla compagnia di navigazione australiana SeaLink.
Il catamarano, commissionato il 1º aprile 1997 dalla SeaLink al cantiere navale Tenix Shipbuilding, per un costo totale di 9,1 milioni di dollari australiani, venne varato il 18 settembre 1998 nello stabilimento di Fremantle con il nome di SeaLion 2000 e, al completamento delle propedeutiche prove in mare, consegnato a novembre alla compagnia australiana, dalla quale venne immesso a dicembre nei collegamenti tra Cape Jervis e Penneshaw, dove venne affiancato pochi anni dopo dallo Spirit of Kangaroo Island.

Negli anni seguenti, il catamarano ha continuato a servire con regolarità il collegamento tra le due sponde del Backstairs Passage, dove opererà fino al novembre del 2026, momento in cui verrà sostituito dal nuovo Ruwi e disarmato, in attesa di acquirenti.