Stena Connecta

Stena Connecta
Descrizione generale
Tipo	Ro-Ro
Classe	P387/Stena NewMax
Armatore	Stena Roro
Proprietà	Xiang I31 International Ship Lease Co., Limited
Registro navale	DNV, nº 45762
Porto di registrazione	Limassol
Identificazione	Indicativo di chiamata radio ITU: ; 5 ; B ; P ; S ; 6 (Five-Bravo-Papa-Sierra-Six); Numero MMSI: 212362000; Numero IMO: 1033133; Numero di matricola (CY): 1033133;
Rotta	Belfast ↔ Heysham
Ordine	27 dicembre 2022
Costruttori	CMI
Cantiere	Weihai, Cina
Costruzione n.	W0321
Impostazione	30 ottobre 2024
Varo	25 febbraio 2025
Battesimo	16 ottobre 2025, a Weihai
Costo originale	~ 50 000 000 £
Consegna	19 novembre 2025
Entrata in servizio	23 gennaio 2026
Stato	in servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda	20 924 tsl
Stazza netta	6 278 tsn
Portata lorda	6 592 tpl
Lunghezza	147 m
Larghezza	26,3 m
Altezza	20,55 m
Pescaggio	5,4 m
Propulsione	2 motori Wärtsilä 9L32E/E2 dual fuel (diesel o metanolo), 10 440 kW; 2 rotori eolici Norsepower;
Velocità	16,5 nodi (30,56 km/h)
Capacità di carico	2 848 m.l. di carico merci
Numero di cabine	26 (equipaggio); 12 (passeggeri);
Equipaggio	26 membri
Passeggeri	12
	(EN) Stena Connecta, su doverferryphotosforums.co.uk. URL consultato il 30 novembre 2025.; (EN) Stena Connecta, su vesselregister.dnv.com. URL consultato il 30 novembre 2025.
	voci di navi mercantili presenti su Wikipedia

Lo Stena Connecta è un Ro-Ro appartenente alla compagnia di navigazione Stena RoRo.

Servizio

Il traghetto, seconda unità merci della compagnia dotata di un sistema di alimentazione a metanolo e prima dotata di rotori eolici, è stato varato il 25 febbraio 2025 nei cantieri navali CMI di Weihai con il nome di Stena Connecta. Il 16 ottobre è stato poi battezzato e tre giorni dopo consegnato alla svedese Stena Line. In seguito, il traghetto è salpato dalla Cina alla volta di Belfast, dov'è giunto il 19 gennaio, iniziando a servire il collegamento merci tra il porto britannico ed Heysham quattro giorni dopo, in coppia con il gemello Stena Futura.