Superfast XI

Superfast XI
	Il Superfast XI in navigazione nel 2021
Descrizione generale
Tipo	Fast Cruise Ferry
Classe	Superfast XI
Armatore	Blue Star Ferries
Proprietà	Superfast Ferries
Porto di registrazione	Il Pireo
Identificazione	Indicativo di chiamata radio ITU: ; S ; Y ; C ; F (Sierra-Yankee-Charlie-Foxtrot); Numero MMSI: 239918000; Numero IMO: 9227417;
Rotta	Il Pireo → Siro → Patmo → Lero → Coo → Rodi
Costruttori	Flender Werft
Cantiere	Lubecca, Germania
Costruzione n.	682
Varo	3 agosto 2001
Battesimo	7 dicembre 2001, a Lubecca
Consegna	10 luglio 2002
Entrata in servizio	20 luglio 2002
Stato	in servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda	30 902 tsl
Portata lorda	6 569 tpl
Lunghezza	199,9 m
Larghezza	25 m
Pescaggio	6,4 m
Propulsione	4 motori diesel Wärtsilä Sulzer 12V46C, 48 000 kW
Velocità	28,5 nodi (52,78 km/h)
Capacità di carico	653 auto o 1 920 m.l. di carico merci
Numero di cabine	774 (posti letto)
Passeggeri	1 427
	(SV) Superfast XI (2002), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 4 marzo 2025.; (EN) Superfast XI, su vesselfinder.com. URL consultato il 4 marzo 2025.
	voci di navi passeggeri presenti su Wikipedia

Il Superfast XI è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione greca Superfast Ferries.

Servizio

Il traghetto, primo di una serie di due unità gemelle, venne varato il 3 agosto 2001 nel cantiere navale Flender Werft di Lubecca con il nome di Superfast XI e consegnato il 10 luglio 2002 alla greca Superfast Ferries, dalla quale venne trasferito il giorno seguente nel Mediterraneo e immesso dieci giorni dopo nei collegamenti tra Patrasso, Igoumenitsa e Ancona, dove sostituì il Superfast III.

Il 24 settembre 2014, durante l'arrivo ad Ancona, entrò in collisione con numerose imbarcazioni a causa delle condizioni meteo avverse. Nel maggio del 2020 si è recato in cantiere a Perama, dove sono stati installati degli scrubber per ridurre le emissioni di sostanze inquinanti.

Nel 2026, dopo ormai venticinque anni di servizio nell'Adriatico, il traghetto verrà impiegato in due occasioni, dal 16 marzo al 3 maggio e dal 7 al 31 ottobre, nei collegamenti tra Il Pireo, Siro, Patmo, Lero, Coo e Rodi, dove sostituirà il Blue Star 2 della Blue Star Ferries, anch'essa parte del Gruppo Attica insieme alla Superfast Ferries.

Navi gemelle

Cruise Ausonia

Note

1 2 3 M/S SUPERFAST XI (2002), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 13 marzo 2026.
↑ (EL) ChaniaShips, Δρομολόγηση του Superfast XI στα Δωδεκάνησα, su Chania Ships, 13 marzo 2026. URL consultato il 13 marzo 2026.

Altri progetti

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Superfast XI

Portale Marina

Portale Nautica

[:0-1] 1 2 3 M/S SUPERFAST XI (2002), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 13 marzo 2026.

[2] (EL) ChaniaShips, Δρομολόγηση του Superfast XI στα Δωδεκάνησα, su Chania Ships, 13 marzo 2026. URL consultato il 13 marzo 2026.

Superfast XI
Il Superfast XI in navigazione nel 2021
Descrizione generale

Tipo	Fast Cruise Ferry
Classe	Superfast XI
Armatore	Blue Star Ferries
Proprietà	Superfast Ferries
Porto di registrazione	Il Pireo
Identificazione	Indicativo di chiamata radio ITU: S Y C F (Sierra-Yankee-Charlie-Foxtrot) Numero MMSI: 239918000 Numero IMO: 9227417
Rotta	Il Pireo → Siro → Patmo → Lero → Coo → Rodi
Costruttori	Flender Werft
Cantiere	Lubecca, Germania
Costruzione n.	682
Varo	3 agosto 2001
Battesimo	7 dicembre 2001, a Lubecca
Consegna	10 luglio 2002
Entrata in servizio	20 luglio 2002
Stato	in servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda	30 902 tsl
Portata lorda	6 569 tpl
Lunghezza	199,9 m
Larghezza	25 m
Pescaggio	6,4 m
Propulsione	4 motori diesel Wärtsilä Sulzer 12V46C, 48 000 kW
Velocità	28,5 nodi (52,78 km/h)
Capacità di carico	653 auto o 1 920 m.l. di carico merci
Numero di cabine	774 (posti letto)
Passeggeri	1 427
(SV) Superfast XI (2002), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 4 marzo 2025. (EN) Superfast XI, su vesselfinder.com. URL consultato il 4 marzo 2025.
voci di navi passeggeri presenti su Wikipedia