Team Aguri

Stagione 2014-2015

Per la prima stagione i piloti scelti sono António Félix da Costa e Katherine Legge ma nella prima gara di campionato Da Costa viene sostituito da Takuma Satō. Inoltre per contenere i costi, la Formula E sceglie la Formula del Monomarca, quindi telaio e motore uguali per tutti. Ciononostante, le monoposto del team non sempre riescono a battagliare per le prime posizioni. Solo a Buenos Aires Da Costa riesce ad ottenere una fortunosa vittoria a seguito dei molti contatti e ritiri. A Punta del Este Legge, viene sostituita da Salvador Duran, che si dimostrerà in crescita prestazionale. Al termine della stagione il team è classificato in 7ª posizione con 66 punti.

2015-2016

Per il 2015-16 la Formula E sblocca lo sviluppo dei motori da parte dei team ma Aguri decide di mantenere la fornitura dei motori dell'anno precedente. Il 9 ottobre 2015 il Team annuncia António Félix da Costa quale primo pilota mentre la seconda guida sarà Nathanaël Berthon La vettura ovviamente non è all'altezza dei migliori ma entrambi i piloti riescono a prendere dei punti nelle prime 3 gare. Dopo la terza gara Berthon viene sostituito da Salvador Duran ma ne lui ne il portoghese concludono la gara. Il Team resta a secco di punti fino a Parigi, dove da Costa ottiene un 8º posto. Nel frattempo Duran viene sostituito da Ma Qinghua. A Londra da Costa ottiene il miglior risultato stagionale del team giungendo 5º in gara 2, mentre in gara 1 era giunto 6°.

Alla fine della stagione, il team viene venduto a China Media Capital che lo rinomina Techeetah.  Al momento del suo acquisto, il team era in trattative con Renault e.Dams per assicurarsi una fornitura di propulsori per i clienti per la prossima stagione, fornitura che il neo team Techeetah conferma.