Velomobile

Go-one3
Waw020; i modelli più rastremati offrono scarso spazio interno per le gambe
Alleweder, modello con accesso dall'alto, capo scoperto
Modello decappottabile

Un velomobile è un velocipede a propulsione umana, provvisto di carenatura aerodinamica, la quale protegge anche da vento ed intemperie. Con questo genere di mezzi è possibile, pedalando in piano, raggiungere senza particolari sforzi la velocità di 30 km/h.

Caratteristiche

La meccanica è simile a quella delle biciclette reclinate, e dei trike; generalmente poggiano su tre ruote, ma ne esistono modelli a quattro ruote (simil utilitaria), come anche a due (di tipo Streamlining per le alte velocità in velodromo). Può essere aggiunto un motore elettrico.

L'abitacolo è costruito in modi differenti a seconda del produttore; ne esistono con accesso dall'alto con o senza sportello (in tal caso la testa rimane scoperta, oppure vi sarebbe un'altra copertura da aggiungere), altri decappottabili, in altri ancora si accede da dietro, oppure lateralmente nei modelli più alti.

Ciclismo urbano

Gli ELF sono pensati per la città

Record di velocità

Velomobile a due ruote Streamlining ad una gara del campionato mondiale World Human Powered Vehicle Association nel 2010

Note

Esplicative

  1. ↑ Nota Bene: per tale velocipede il genere non è ancora univocamente stabilito nell'uso, sebbene sembri prevalere maggiormente declinato al maschile. Si potrebbe scrivere " un / il velomobile ", o anche " una / la velomobile "
  2. ↑ N.B. in inglese HBV: Human-Powered Vehicle

Bibliografiche

  1. ↑ Velomobile, l'auto a pedali per muoversi fuori città, su torino.repubblica.it, 27 agosto 2014. URL consultato il 29 giugno 2019.
  2. ↑ Nici Walde stabilisce il nuovo record mondiale su una Velomobile, su repubblica.it, 1º agosto 2018. URL consultato il 29 giugno 2019.
  3. ↑ E' di Nici Walde il nuovo record mondiale sulle 24 ore su una Velomobile, su affaritaliani.it, 31 agosto 2018. URL consultato il 29 giugno 2019.

Voci correlate

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