| Via Castiglione | |
|---|---|
| Altri nomi | Stra Castión |
| Nomi precedenti | Strada Castiglione, via de' Pepoli |
| Localizzazione | |
| Stato | |
| Città | Bologna |
| Quartiere | Santo Stefano |
| Codice postale | 40124, 40136 |
| Informazioni generali | |
| Tipo | Strada carrabile |
| Lunghezza | 2,3 km circa |
| Pavimentazione | porfido, asfalto |
| Collegamenti | |
| Inizio | Piazza della Mercanzia |
| Fine | Via di Barbiano, via degli Scalini |
| Luoghi d'interesse | Palazzo Pepoli, ex Chiesa di Santa Lucia, Porta Castiglione |
| Trasporti | autobus, filobus |
Via Castiglione (in precedenza nota come Strada Castiglione, Stra Castión in bolognese) è una delle 12 strade principali di Bologna.
La strada collega Piazza della Mercanzia, di fianco alle Due Torri, alla porta omonima ed ai colli. L'odonimo ancora oggi utilizzato è documentato già a partire dal 1017 (strata que pergit ad castilioni), anche nella variante Strata Castilionis (non è nota la destinazione della via, da cui essa prende nome, forse una fortificazione nei dintorni della chiesa di San Michele di Jola). Nonostante ciò, fino alla riforma toponomastica del 1873-1878 esso indicava solamente il tratto entro le mura a partire da via Farini verso meridione (in questo punto è notabile un disallineamento del percorso della via). Da quest'ultima a via Clavature, via Castiglione ebbe il nome di Via dei Pepoli dal Medioevo all'Ottocento, dato che ancora oggi vi sorge Palazzo Pepoli. Il breve tratto da via Clavature a piazza della Mercanzia fu invece variamente denominato Gabella Vecchia, per la presenza di tale ufficio, Trebbo dei Banchi, a causa dei banchi degli usurai, e via di Betlem, toponimo dovuto alla chiesa di Santa Maria di Betlem, non più esistente. La parte di percorso periferica, fino al 1934, comprendeva anche le odierne vie di Barbiano, Santa Liberata, e di Monte Donato (solo una parte), collegandosi alle odierne vie del Poggio e di Jola, oppure, secondo un'altra ipotesi, all'odierna via Gaibara.
Sulla via sono presenti diverse fermate (5) del trasporto pubblico locale su gomma gestito da TPER, soprattutto nel tratto collinare.