| Williams FW05 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | |||||||||
| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Williams Racing Wolf Racing | ||||||||
| Progettata da | Harvey Postlethwaite | ||||||||
| Sostituisce | Williams FW04 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Brasile 1976 | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La Williams FW05 , nota anche come Wolf-Williams FW05, è una vettura di Formula 1, realizzata sulla base della Hesketh 308C, utilizzata nel 1976 dalla Frank Williams Racing Cars poi diventata Walter Wolf Racing.
Frank Williams, non ancora divenuto costruttore, nel 1976 ebbe tra i suoi finanziatori l'industriale canadese Walter Wolf, che acquistò dalla Hesketh le 308C della stagione precedente per 450,000 sterline; sviluppata da Harvey Postlethwaite, autore del progetto originale assunto in seno alla squadra inglese, la vettura venne chiamata FW05. Sul telaio monoscocca in alluminio venne montato il motore Ford Cosworth DFV abbinato ad un cambio Hewland DG 400. Nel corso della stagione il Frank Williams Racing Cars venne rilevato da Walter Wolf e prese il nome di Walter Wolf Racing.
Quest'ultima, in discontinuità con la FW05, presentò per la stagione 1977 la Wolf WR1. Lo stesso anno esordì anche la Williams GP Engeneering, fondata da Frank Williams e Patrick Head, che per il campionato 1978 realizzò la Williams FW06.
| Vettura | Nazione | Nome | Gran Premi |
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| 20 | Jacky Ickx | 8 | |
| Arturo Merzario | 6 | ||
| 21 | Michel Leclère | 7 | |
| Hans Binder | 1 | ||
| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | ||||||||||||||||
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| 1976 | Williams Wolf | Ford | Goodyear | 8 | 16 | NQ | 7 | NQ | NQ | 10 | NQ | 0 | 17º | |||||||||
| 13 | NQ | 10 | 11 | 11 | Rit | 13 | ||||||||||||||||
| Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | Rit | |||||||||||||||||
| 14 | ||||||||||||||||||||||
| Rit |