
icsca(イクスカ)は、宮城県仙台市を中心とする地域に導入されているICカード乗車券。仙台市交通局が発行する。なお、icscaは仙台市の登録商標となっている。2026年3月末現在の発行枚数は、約110万枚。
2014年12月1日より発売された、仙台市交通局を発行元とする仙台圏エリアのIC乗車券。伊達家の水玉模様陣羽織と杜の都から、緑色の水玉模様があしらわれたカードデザインとなっている。また、伊達家の家紋である「竹に雀」と軽快に移動できるイメージから、キャラクターにはスズメが採用された。カードデザイン及びカードキャラクターは、いずれも仙台市在住の画家・菅野麻衣子が手掛けた。なお、このスズメは「イクスカすずめ」と命名され、2024年(令和6年)2月より、仙台市交通局のマスコットキャラクターに就任した。
カード裏面の17ケタの記号・番号の先頭2文字は、SK。
同年12月6日より、地下鉄南北線に先行して導入。翌2015年12月6日より、地下鉄東西線・市営バス・宮城交通でも導入された。2016年3月26日からは、Suica仙台エリアとの相互利用を開始した。
交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードについては、将来的に相互利用対応になることも見据えているものの[要出典]、現在のところ片利用のみとなり、相互利用の予定はない。2016年3月26日より、全国相互利用サービス対応カードをicscaエリアで利用することは可能になるが、逆にicscaを他のICカードエリアで利用することはできず、Suica首都圏・新潟・盛岡・秋田・青森エリアでもicscaは利用できない。また、新幹線およびJRバス東北と岩手県北自動車(みちのりバス東北のイオンモール新利府南館線)、地域連携ICカードのIwate Green Passエリア(岩手県交通)、iGUCAエリア(岩手県北自動車)、chericaエリア(山交バス・庄内交通)、odecaエリア(気仙沼線・大船渡線BRT区間)との利用についても対応していない。
2013年8月から9月にかけてIC乗車券の名称を公募し、仙台弁で「行きますか」または「行きましょう」を意味する「行くすか」と、英語で「小旅行」「遠足」を意味する「イクスカーション (excursion)」とを合わせた「イクスカ」が採用。2014年2月に、カードデザインと共に英字表記のロゴ「icsca」が公表された。
無記名式icsca、記名式icscaの2種類が発行される。
カード本体の発売額は、1,000円・2,000円・3,000円・5,000円・10,000円の5つで、それぞれ500円分のデポジットが含まれる。デポジット分は、icscaを返却する際に返金される。
券売機等ですぐに購入できる。記名式icscaに変更可能。紛失時に再発行することはできず、再購入する必要がある。
バスでのサービス開始以降は、交通局のバス車内での購入も可能だが、2000円カード(チャージが1500円分、デポジット500円分)のみとなっている。また、スーパーマーケットのサービスカウンターなどで販売されている分についても、2000円カードで販売されている。
名前等の情報を記入して利用することで、定期乗車券等としての機能を付加することができるほか、紛失時に再発行することもできる。2015年12月6日以降発行分について、学都仙台フリーパスは、記名式icscaに切り替えられた。
身体障害者手帳、療育手帳、精神障害者保健福祉手帳、被爆者健康手帳(障害者手帳の発行元自治体は問わない)及び児童福祉施設等に入所中の旅客に対する「福祉割引」を自動適用するための記名式icsca。有効期限は他社の福祉割引ICとは異なり一律(10月31日)である。また、介助者用カードは無く、JR線および仙台空港アクセス線での利用もできない。
2015年12月からの利用範囲拡大に合わせ、身分証明機能を搭載したicscaを販売。学生証や社員証にIC乗車券としての機能が合わさったもので、IC乗車券としてだけでなく、学校や企業での入退室管理や出欠・出退勤確認等としての活用が見込まれる。
☆は、発行事業者。
なお、新幹線と気仙沼線・大船渡線BRT区間、JRバス東北、岩手県交通、岩手県北自動車、山交バスではicscaを利用できない。また首都圏や新潟、盛岡、秋田、青森各エリアでも利用できない。

交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードをicscaエリア内で使用可能である。原則として他カード対応エリアでicscaを使用することはできない。
1,000円・2,000円・3,000円・5,000円・10,000円のいずれかの金額をチャージすることができる。チャージ上限金額は、ポイント付与分を合わせて20,000円。
| 仙台市交通局(付与廃止) | 宮城交通 | |||
|---|---|---|---|---|
| 利用回数 / 月 | 付与率 | 利用回数 / 月 | 付与率 | |
| - 10回目 | 5% | - 19回目 | 5% | |
| 11 - 20回目 | 9% | 20 - 39回目 | 10% | |
| 21 - 30回目 | 13% | 40 - 59回目 | 20% | |
| 31 - 40回目 | 17% | 60回目 - | 30% | |
| 41 - 50回目 | 21% | - | ||
| 51回目 - | 25% | |||
icsca導入に合わせて、ポイント制度を開始。付与されるポイントは、利用の翌月10日から1年後の月末までの有効期間内にicscaにチャージすることで、1ポイント=1円として運賃の支払いに用いることができる。ただし、定期乗車券の有効区間内を含む利用や敬老・ふれあい乗車証による利用はポイント対象外となる。
2022年6月、新型コロナウイルスの影響による経営悪化の改善策として、現行のポイント制度の縮小や廃止を含めた見直しを示唆。2021年度は、約3億7000万円分のポイントがチャージされた。同年8月、本年度末をもって仙台市交通局は基本ポイント(後述)を廃止することを発表。同年11月には、宮城交通も一部の高速バス路線を除いて、基本ポイントを廃止することを発表した。
利用ごとに貯まるポイント。ポイント付与率は、地下鉄・市営バス・宮城交通 路線バス・同社高速バスそれぞれの利用回数に応じて段階的に増加する。仙台市交通局と宮城交通でポイント付与率は異なるが、付与されるポイント自体は合算され、ポイントをチャージする際に一括される。2023年3月末をもって、宮城交通による一部の高速バス路線を除いて付与が終了した。
るーぷる仙台やシャトルバス、JR線等はポイント付与の対象外。券売機によって切符を購入した場合や、バスで同乗者分の運賃を精算した場合には付与されない。
東西線開業時に導入。60分以内に地下鉄とバス を乗り継ぐことで、2回の乗車を1組として30ポイント(小児は15ポイント)が、基本ポイントに加えて付与される。ただし、いずれか一方でも、区間が定期券区間内と重複する場合には適用外となる。
かつて現金もしくはスキップカードでバス・地下鉄南北線を相互に乗り継いだ場合に適用されていた乗継割引制度(2016年廃止)の後継に当たるものである。
FeliCaポケット搭載を活用し、乗車券以外としての機能を後付けする動きがみられる。前述の「icsca付身分証明書」も、この例のひとつ。
icscaには電子マネー機能は付与されていない。2017年現在、仙台市地下鉄の一部の駅構内では、Suica等の交通系電子マネー決済が可能な店舗(ファミリーマート)や自販機、コインロッカーが設置されているが、これらについてもicsca決済は不可能となっている。
仙台市都心部で導入されているコミュニティサイクル事業「DATE BIKE」にて、ICカード対応自転車に限り、電子錠の解錠キーとして利用できる。icsca残高から利用料の支払いを行うことはできない。
2015年3月9日より、東北・北陸地方で廣済堂 が展開する共通ポイントサービス「まるっと」を導入。まるっとサービス加盟店でicscaを提示することにより購入額に応じてまるっとポイントが付与され、1ポイント=1円として利用できる。なお、まるっとサービス加盟店での支払いにicscaのチャージ残高を充当することはできない。まるっとポイントサービス終了に伴い、2022年3月31日をもってポイントサービスを終了。
2015年4月1日より、タイムズ24が展開する「交通ICパーク&ライドサービス」を仙台市泉中央駅前駐車場にて導入。同年12月6日より、荒井駅前駐車場(タイムズ24)、八木山動物公園駅駐車場(日本管財グループ)に、2016年4月15日より、荒井駅前第2駐車場においても導入された。
当日地下鉄を利用したicscaを用いて、駐車場出庫時に出口精算機でかざすと、駐車場料金が100円引となる。乗降履歴を用いたシステムとなっており、icsca定期券も対象に含まれる。パーク&ライドの促進が見込まれている。
2015年12月15日より、タイムズカープラスによる「icscaレール&カーシェア」を荒井駅前駐車場ステーションにて導入。2016年4月20日より、荒井駅前第2駐車場ステーションでも導入された。
当日地下鉄を利用したicscaを用い、改札口の出場記録を照会することで、206円の料金優待サービスが受けられる。