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F1 22는 리뷰 애그리게이터 메타크리틱에 따르면 "전반적으로 호평"을 받았다.
유로게이머는 코드마스터즈의 동적 날씨와 같은 시뮬레이션 요소 구현을 칭찬하고 포포이싱을 제외한 것에 찬성했지만, 이 게임을 "지나치게 익숙하고" "지나치게 부풀려졌다"고 언급하며 "2022년 규정이 해결한 만큼 많은 문제를 도입했으며, 새로운 규정 세트의 긍정적인 영향은 앞으로 몇 년 동안은 제대로 볼 수 없을 것 같다"고 썼다. 게임스팟은 플레이어 에이전시 수준 증가, 어시스트 설정 모음, 그리고 새로운 포뮬러 원 시대의 진정한 재현을 칭찬했지만, 반복의 부족, 공허한 F1 라이프 모드, 그리고 마이크로트랜잭션의 포함을 비판했다. IGN은 포뮬러 원 스프린트 레이스 형식, 가상 현실 지원, 그리고 프랜차이즈의 침체된 요소를 되살린 것을 좋게 평가했지만, 전작의 브레이킹 포인트 모드를 대체한 "어리석은" F1 라이프 모드와 게임의 수익화에 대해 비판했다. PC 게이머는 실제 순위 업데이트, 스프린트 레이스, 스킬 트리 시스템, 손상 모델, 그리고 플레이어 선택의 풍부함을 칭찬했지만, 오래된 그래픽, 일관성 없는 AI, 콘솔 컨트롤, 그리고 실속 없는 슈퍼카 추가를 비판하며 "이 연간 출시는 F1 2014 이후 이렇게 불필요하게 느껴진 적이 없다"고 언급했다.
피시게임스엔은 "[F1 22]의 매력에 무감각해졌다"고 느끼며 "이전 반복에서 너무 여러 번 이 경험을 겪었고, F1 22에는 이를 완화할 의미 있는 새로운 콘텐츠가 거의 없다는 누적된 피로"를 한탄했다. 폴리곤은 "F1 22는 변혁적인 작품이 아니었지만, 그럴 필요도 없었다. 새로운 자동차를 만들고, 한계까지 운전하는 법을 배우는 유기적인 도전은 변혁만으로도 충분했다"고 밝혔다. 푸시 스퀘어는 뛰어난 핸들링, 좋은 비주얼, 깊이 있는 커리어 모드, 새로운 슈퍼카, 그리고 강력한 커스터마이징을 칭찬했지만, 수많은 버그, 충돌, 화면 찢김, 그리고 오래된 게임 엔진과 실속 없는 F1 라이프 모드를 비판했다. 섁뉴스는 개편된 트랙, 새로운 서킷, 리믹스된 오디오, 새로운 해설, VR 지원, 그리고 새로운 규정 및 자동차 디자인 통합을 칭찬했지만, 슈퍼카의 "끔찍한" 느낌, 어려운 AI, 그리고 지속적인 시리즈 문제를 싫어했다. 가디언은 이 게임에 3/5점을 주며 그래픽과 올해의 트랙에서 올해의 자동차를 운전할 수 있는 능력을 칭찬했지만, F1 라이프를 "터무니없다"고 비판했다.
제26회 연례 D.I.C.E. 어워드에서 인터랙티브 예술 과학 협회는 F1 22를 "올해의 레이싱 게임" 후보로 지명했다.
이 게임은 영국 판매 차트에서 1위를 차지했다.
