| KH-178 | |
|---|---|
| 종류 | 견인곡사포 |
| 국가 | |
| 역사 | |
| 사용년도 | 1984년~현재 |
| 사용국가 | |
| 개발 | 1978년~1983년 |
| 제원 | |
| 중량 | 2,650kg |
| 폭 | 2.1m (이동시) |
| 높이 | 2.8m (이동시) |
| 구경 | 105mm |
| 사거리 | 14.7km (고폭탄) 18km (사거리 연장탄) |
KH-178는 대한민국 육군의 견인포이다. 미국의 M101A1 곡사포를 기반으로 했으며, 포신은 미국의 XM205 포신을, 주퇴장치는 미국의 M101A1의 주퇴장치 M2A5를 바탕으로 개발했다. 2.6톤의 무게로 CH-47 치누크 헬기와 UH-60 헬기로 운송이 가능하다. 105mm 포탄을 이용하였기 때문에 파괴력은 떨어지지만 발사속도는 같은시기에 개발된 KH-179 155mm 곡사포에 비해서 월등하다. 사정거리는 일반탄의 경우 14.7km, 사거리 연장탄은 18km이며 발사속도는 지속사격시 분당 5발, 최대 발사속도는 분당 15발이다.
1976년, 자체 개발 105mm 곡사포 계획은 폐기되었고, 미국으로부터의 지원을 받아 KM101A1의 양산 준비에 착수했다. 6월에는 영국에서 새로 도입된 105mm L118 경포(공중 수송 견인 곡사포) 2문을 도입하여 평가 작업을 진행했다. 1977년 KM101의 양산이 시작되었고, 한국은 생산 능력을 빠르게 증대시켰다. 1978년 3월, 한국은 서독의 105mm 경포 설계도 일부를 입수하여 실전 배치용 시제품을 제작했고, 이는 신형 곡사포 개발에 더욱 박차를 가했다. 일련의 기술적 돌파구를 마련한 후, 한국은 M101을 대체할 KH178 105mm 곡사포를 실전 배치했다.
KH-178은 M101A1의 기술을 기반으로 하기 때문에, 한국은 미국의 승인을 받아야 하지만 수출 시 라이선스 비용을 지불하지 않았다.
KH-178 개발이 시작될 무렵, 나토 회원국들은 합동 탄도 양해각서(JBA)에 따라 개발된 155mm FH70 및 M198 곡사포와 같은 포병 무기를 실전 배치하고 있었으며, 이로 인해 최대 사거리가 30km까지 증가했다. 변화하는 전장 환경과 미국과의 합동 작전 지원을 위해 대한민국 국군은 1979년에 155mm 견인 곡사포 KH-179 개발에 착수했다. 그러나 비용 효율성을 고려하여 KH178 대신 KM101A1의 양산이 계속되었다. 1983년 이후 육군과 해병대에 인도된 KH-178 곡사포는 단 21문에 불과했으며, 모든 KH-178은 2000년에 퇴역했다.