Antwerpse Zuidstatie

Antwerpse Zuidstatie
Opening	goederen:1878 reizigers:19 januari 1903
Sluiting	personenstation gesloopt in het najaar van 1965
Beheerder	NMBS
Architectuur
Architect(en)	Jules Jacques Van Ysendyck
Aantal sporen	9
Aantal perrons	5
Aansluitingen
Tramlijn(en)	tramlijn 1 - Noordkasteel - Zuidstation tramlijn 24 - Silsburg - Centraal Station - Zuidstation
Trolleylijn(en)	lijn 6 - Zuidstation - Borgerhout
Ligging
Gewest	Vlaanderen
Provincie	Antwerpen
Gemeente	Antwerpen
Portaal    Openbaar vervoer

De originele Antwerpse Zuidstatie was een combinatie van een goederenstation en een kenmerkend neoclassisitisch personenstation van de hand van architect Jules Jacques Van Ysendyck. Het eerste voorlopig station lag op dezelfde locatie aan de 19de-eeuwse Brusselstraat. Na de wereldtentoonstelling van 1894 werd de buurt heraangelegd en ontstond de Zuiderplaats. De locatie komt overeen met die van het huidige gerechtsgebouw aan de Bolivarplaats (Vlinderpaleis).

Geschiedenis

• 1567 - aan de zuidrand van Antwerpen bouwt de Spaanse Hertog van Alva een citadel.
• 1874 - ontwikkeling van goederenactiviteiten aan de kaaien op het Zuid.
• 1878 - opening van een eerste station met als naam Antwerpen-Zuid dat bediend wordt met stoomtreinen.
• 1881 - de sloop van de Spaanse citadel is voltooid. Plannen tonen dat het Zuidstation aan de Brusselstraat westelijk tot aan de Nouveau quai - Nieuwe Kaai loopt langs de Rue de la Rampe - Rampstraat.
• 1882 - de goederensporen worden verbonden met de Scheldekaaien.
• 1894 - voor de bezoekers van de wereldtentoonstelling maakt men een nieuwe directe toegangspoort in de stadsmuur. De Rampstraat verschijnt nu als de Van der Sweepstraat.
• 1898 - begin januari wordt het bouwdossier voor het nieuwe personenstation met aangrenzende parking en tweedelig plein ingediend. Het zal liggen aan de Zuiderplaats met diverse aankomende straten waaronder oostelijk nog de Brusselstraat maar het westelijk deel richting kaai nu als de Gentstraat.

• 1903 - opening van het monumentaal gebouw voor personenvervoer.
• 1912 - treinreizigers verlaten het station via de versierde Zuiderplaats voor het bezoek en de rondtocht van Koning Albert I en Koningin Elisabeth.
• 1935 - vanaf dit jaar start de elektrificatie van het Belgisch spoorwegennet. Deze maakt pas echt vaart na Wereldoorlog II.
• 1953 - als onderdeel van een tentoonstellingsreis lang Belgische stations, kunnen bezoekers op één van sporen de dode 30m lange en 60 ton zware walvis "Mrs Harvoy" aanschouwen.
• 1965 - verhuis van het personenstation naar Station Antwerpen-Zuid aan de Kolonel Silvertoplaan.
• 1965 - afbraak van het station voor de nieuwe stedelijke verkeersnoden en aansluiting met de Kennedytunnel.
• 1966 - de laatste Belgische stoomtrein verhuist naar een museum.
• 2006 - opening op dezelfde locatie van het Antwerpse gerechtsgebouw bijgenaamd het Vlinderpaleis.

Beschrijving

Bronverwijzing