BYD K9

BYD K9
Connexxion bus 2105 te Spaarnwoude
Connexxion bus 2105 te Spaarnwoude
Algemeen
Busbouwer BYD
Vlag van China China
Type K9
Zitplaatsen 31
Topsnelheid 70 km/h
Afmetingen
Totale lengte 12000 mm
Totale breedte 2550 mm
Totale hoogte 3300 mm
Wielbasis 6200 mm
Ledig gewicht 18.000 kg
Opmerkingen Actieradius: 250 km
(zonder airco 300 km)
Luchthaven Schiphol bus 137 te Kortrijk.
Luchthaven Schiphol bus 137 te Kortrijk.
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

De BYD K9 is een elektrische autobus van de Chinese fabrikant BYD (Build Your Dreams).

Beschrijving

De Europese bussen worden geproduceerd door BYD Auto in China en sinds 2017 ook in Komárom, Hongarije Bussen van het type K9 worden onder andere ingezet in China, Nederland, België , het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten en Frankrijk.

Inzet

In Nederland heeft de provincie Friesland zes bussen en bijbehorende oplaadpunten gekocht. Deze bussen worden sinds 25 april 2013 ingezet op het waddeneiland Schiermonnikoog. Ook heeft de provincie een 15-jarig contract afgesloten met BYD Europe BV voor het onderhoud van de bussen. BYD heeft hiervoor lokaal technici opgeleid. Bij wijze van proef had de MIVB van 10 december 2012 tot begin februari 2013 een testbus in dienst. Deze bus reed zonder passagiers, maar met testapparatuur, rond op een aantal lijnen in Brussel.

Luchthaven Schiphol had vanaf juni 2015 35 bussen van het type K9C in gebruik voor het passagiersvervoer tussen de B-pier terminal en de vliegtuigen van vooral KLM Cityhopper. Later kwamen hier nog 27 K9UB bussen bij, deels ex- Keolis Ijssel-Vecht. Vanaf 2026 worden al deze bussen echter vervangen door 52 MAN Lion City E bussen.

Er reed een testbus bij onder meer Qbuzz/U-OV in Utrecht (week 26 - 2015) en in 2016 bij Arriva in Dordrecht. Deze testbus reed vervolgens bij Syntus Utrecht in Amersfoort, samen met nog een andere testbus.

Keolis Nederland heeft op donderdag 13 april 2017 negen elektrische bussen besteld voor de concessies provincie Utrecht en busvervoer Almere. Daarvan worden er zeven ingezet in Almere en tot december 2025 twee in Amersfoort.

De Lijn heeft op 4 januari 2024 92 BYD K9UD bussen besteld die sinds 2025 worden geleverd.

Bedrijf Type Aantal Status Series Inzet Opmerkingen Afbeelding
Vlag van België België
Brussels Airport K9UB 42 In dienst 550-591 Brussels Airport
De Lijn K9UD 92 In dienst 3064-3155 Verspreid over Vlaanderen
MIVB K9 1 Uit dienst - Brussel Testbus
Vlag van Denemarken Denemarken
Anchersen K9UB 1 Uit dienst 3005
1 3009
1 3025
K9UE 1 In dienst 3058
Umove K9UB 1 In dienst 7022
1 7025
Vlag van Duitsland Duitsland
Bogestra K9UB 1 In dienst 2001 Bochum
1 2005
1 2016
2 2442-2443
DB Regio Bus Nord K9UB 1 In dienst 22060
NEW Möbus K9UB 1 In dienst 2401 Mönchengladbach
1 2412
1 2414
Straßenbahn Herne-Castrop-Rauxel K9UB 1 In dienst 86
Vlag van Finland Finland
Nobina Finland K9UB 1 In dienst 1220
1 1222
1 1233
1 1236
1 1238
1 1293
Vlag van Hongarije Hongarije
Miskolc Városi Közlekedési K9UD 2 In dienst 2203-2204
Vlag van Italië Italië
Azienda Trasporti Milanesi K9UD 21 In dienst 1331-1351
K9C 2 2003-2004
K9UB 1 2005
Vlag van Nederland Nederland
Arriva K9C 1 Naar Syntus Utrecht 06-BGR-5
K9A 1 Uit dienst 45-BDX-6
1 Naar Qbuzz 139 Schiermonnikoog
6 3001-3006
Connexxion K9C 1 Uit dienst 1055
K9UB 1 In dienst 2099 Haarlem-IJmond
K9U 8 2100-2107
K9C 1 Uit dienst 02-BHZ-8
EBS K9UB 177 In dienst 2001-2005, 2007-2018, 2020-2025, 2027-2033, 2035-2057, 2059-2067, 2069-2072, 2074-2094, 2096-2136, 2138-2141, 2143-2147, 2149-2188 IJssel-Vecht Rijden onder de formule RRReis. Overgenomen van Keolis. 2005, 2009, 2011, 2020, 2023, 2032, 2036, 2042, 2044, 2065, 2067, 2079, 2083, 2086, 2090, 2091, 2099, 2102, 2119, 2121, 2123, 2130, 2131, 2145, 2146, 2149, 2150, 2152, 2153, 2156, 2160-2162, 2175, 2179 en 2186 zijn omgenummerd naar 2701-2736. 2041, 2046, 2057, 2089, 2101, 2106, 2132, 2169, 2171, 2183 en 2185 hebben tussen 2023 en 2026 bij Schiphol gereden als 217-227.
K9UB 18 In dienst 2201-2218 IJssel-Vecht (Zwolle) Rijden onder de formule RRReis en hebben een pantograaf op het dak. Overgenomen van Keolis
K9UE (13m) 40 In dienst 2301-2340 IJssel-Vecht Rijden onder de formule comfortRRReis. Overgenomen van Keolis
K9UB 36 In dienst 2701-2736 IJssel-Vecht Rijden onder de formule snelRRReis. Ex 2005, 2009, 2011, 2020, 2023, 2032, 2036, 2042, 2044, 2065, 2067, 2079, 2083, 2086, 2090, 2091, 2099, 2102, 2119, 2121, 2123, 2130, 2131, 2145, 2146, 2149, 2150, 2152, 2153, 2156, 2160-2162, 2175, 2179 en 2186
Keolis Nederland K9UB 188 Uit dienst 2001-2188 IJssel-Vecht Reden onder de formule RRReis. Deze bussen zijn grotendeels naar EBS en Schiphol gegaan
K9UB 18 Naar EBS 2201-2218 IJssel-Vecht (Zwolle) Reden onder de formule RRReis en hadden een pantograaf op het dak. Deze bussen zijn naar EBS gegaan
K9UE (13m) 40 Naar EBS 2301-2340 IJssel-Vecht Reden onder de formule comfortRRReis. Deze bussen zijn naar EBS gegaan
K9U 7 In dienst 6301-6307 Almere Rijden onder de formule allGo. 6307 rijdt met "The Bus Growing Green" kleurstelling
Qbuzz K9A 7 In dienst 1151-1157 Schiermonnikoog Ex-Arriva 3001-3006 en 139
K9C 1 Naar Arriva 06-BGR-5
Schiphol K9C 37 In dienst 101-137 Schiphol Airside Rijden grotendeels zonder kenteken, omdat zij alleen in dienst zijn op het luchthavenplatform. 134 en 135 hebben wel een kenteken. Worden gereden door chauffeurs van Arriva Touring, tot 2020 reed HTM Specials deze bussen.
K9UB 16 In dienst 201-216
K9UB 11 Naar EBS 217-227 Ex-Keolis 2041, 2046, 2057, 2089, 2101, 2106, 2132, 2169, 2171, 2183 en 2185. Keerden begin 2026 terug naar IJssel-Vecht (op dat moment bediend door EBS) onder de oorspronkelijke Keolis-nummers.
Syntus Utrecht K9C 2 Uit dienst 1900-1901 Amersfoort Testbussen, de 1900 reed eerder in Dordrecht (Arriva) en Utrecht (Qbuzz) op proef op de stadsdienst. De 1901 is verkocht aan TCR Vlieland. De 1900 is naar BYD gegaan
K9U 2 Uit dienst 1902-1903 Amersfoort Vervangen de 1900 en 1901 op stadsdienst Amersfoort.
K9UB 5 Uit dienst 1904-1908 Provincie Utrecht
TCR Vlieland K9C 1 Naar BYD 743 Vlieland Reservebus op Vlieland, reed in opdracht van Arriva. Ex-Syntus 1901. Deze bus is naar BYD gegaan

Problemen

BYD autobussen worden geplaagd door aanhoudende problemen. Zo zaten de chauffeurs stoelen scheef achter het stuur. Verder trilde het stuur ontzettend tijdens het rijden, en trokken de bussen naar rechts. Ook vloog er een klep los van een bus die richting Apeldoorn reed, waarbij de chauffeur van de tegemoetkomende bus zwaargewond raakte.

Galerie

Zie de categorie BYD ebus (BYD K9) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.