| BYD K9 | ||||
|---|---|---|---|---|
Connexxion bus 2105 te Spaarnwoude | ||||
| Algemeen | ||||
| Busbouwer | BYD | |||
| Type | K9 | |||
| Zitplaatsen | 31 | |||
| Topsnelheid | 70 km/h | |||
| Afmetingen | ||||
| Totale lengte | 12000 mm | |||
| Totale breedte | 2550 mm | |||
| Totale hoogte | 3300 mm | |||
| Wielbasis | 6200 mm | |||
| Ledig gewicht | 18.000 kg | |||
| Opmerkingen | Actieradius: 250 km (zonder airco 300 km) | |||
Luchthaven Schiphol bus 137 te Kortrijk. | ||||
| ||||
De BYD K9 is een elektrische autobus van de Chinese fabrikant BYD (Build Your Dreams).
De Europese bussen worden geproduceerd door BYD Auto in China en sinds 2017 ook in Komárom, Hongarije Bussen van het type K9 worden onder andere ingezet in China, Nederland, België , het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten en Frankrijk.
In Nederland heeft de provincie Friesland zes bussen en bijbehorende oplaadpunten gekocht. Deze bussen worden sinds 25 april 2013 ingezet op het waddeneiland Schiermonnikoog. Ook heeft de provincie een 15-jarig contract afgesloten met BYD Europe BV voor het onderhoud van de bussen. BYD heeft hiervoor lokaal technici opgeleid. Bij wijze van proef had de MIVB van 10 december 2012 tot begin februari 2013 een testbus in dienst. Deze bus reed zonder passagiers, maar met testapparatuur, rond op een aantal lijnen in Brussel.
Luchthaven Schiphol had vanaf juni 2015 35 bussen van het type K9C in gebruik voor het passagiersvervoer tussen de B-pier terminal en de vliegtuigen van vooral KLM Cityhopper. Later kwamen hier nog 27 K9UB bussen bij, deels ex- Keolis Ijssel-Vecht. Vanaf 2026 worden al deze bussen echter vervangen door 52 MAN Lion City E bussen.
Er reed een testbus bij onder meer Qbuzz/U-OV in Utrecht (week 26 - 2015) en in 2016 bij Arriva in Dordrecht. Deze testbus reed vervolgens bij Syntus Utrecht in Amersfoort, samen met nog een andere testbus.
Keolis Nederland heeft op donderdag 13 april 2017 negen elektrische bussen besteld voor de concessies provincie Utrecht en busvervoer Almere. Daarvan worden er zeven ingezet in Almere en tot december 2025 twee in Amersfoort.
De Lijn heeft op 4 januari 2024 92 BYD K9UD bussen besteld die sinds 2025 worden geleverd.
| Bedrijf | Type | Aantal | Status | Series | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Brussels Airport | K9UB | 42 | In dienst | 550-591 | Brussels Airport | ||
| De Lijn | K9UD | 92 | In dienst | 3064-3155 | Verspreid over Vlaanderen | ||
| MIVB | K9 | 1 | Uit dienst | - | Brussel | Testbus | |
| Anchersen | K9UB | 1 | Uit dienst | 3005 | |||
| 1 | 3009 | ||||||
| 1 | 3025 | ||||||
| K9UE | 1 | In dienst | 3058 | ||||
| Umove | K9UB | 1 | In dienst | 7022 | |||
| 1 | 7025 | ||||||
| Bogestra | K9UB | 1 | In dienst | 2001 | Bochum | ||
| 1 | 2005 | ||||||
| 1 | 2016 | ||||||
| 2 | 2442-2443 | ||||||
| DB Regio Bus Nord | K9UB | 1 | In dienst | 22060 | |||
| NEW Möbus | K9UB | 1 | In dienst | 2401 | Mönchengladbach | ||
| 1 | 2412 | ||||||
| 1 | 2414 | ||||||
| Straßenbahn Herne-Castrop-Rauxel | K9UB | 1 | In dienst | 86 | |||
| Nobina Finland | K9UB | 1 | In dienst | 1220 | |||
| 1 | 1222 | ||||||
| 1 | 1233 | ||||||
| 1 | 1236 | ||||||
| 1 | 1238 | ||||||
| 1 | 1293 | ||||||
| Miskolc Városi Közlekedési | K9UD | 2 | In dienst | 2203-2204 | |||
| Azienda Trasporti Milanesi | K9UD | 21 | In dienst | 1331-1351 | |||
| K9C | 2 | 2003-2004 | |||||
| K9UB | 1 | 2005 | |||||
| Arriva | K9C | 1 | Naar Syntus Utrecht | 06-BGR-5 | |||
| K9A | 1 | Uit dienst | 45-BDX-6 | ||||
| 1 | Naar Qbuzz | 139 | Schiermonnikoog | ||||
| 6 | 3001-3006 | ||||||
| Connexxion | K9C | 1 | Uit dienst | 1055 | |||
| K9UB | 1 | In dienst | 2099 | Haarlem-IJmond | |||
| K9U | 8 | 2100-2107 | |||||
| K9C | 1 | Uit dienst | 02-BHZ-8 | ||||
| EBS | K9UB | 177 | In dienst | 2001-2005, 2007-2018, 2020-2025, 2027-2033, 2035-2057, 2059-2067, 2069-2072, 2074-2094, 2096-2136, 2138-2141, 2143-2147, 2149-2188 | IJssel-Vecht | Rijden onder de formule RRReis. Overgenomen van Keolis. 2005, 2009, 2011, 2020, 2023, 2032, 2036, 2042, 2044, 2065, 2067, 2079, 2083, 2086, 2090, 2091, 2099, 2102, 2119, 2121, 2123, 2130, 2131, 2145, 2146, 2149, 2150, 2152, 2153, 2156, 2160-2162, 2175, 2179 en 2186 zijn omgenummerd naar 2701-2736. 2041, 2046, 2057, 2089, 2101, 2106, 2132, 2169, 2171, 2183 en 2185 hebben tussen 2023 en 2026 bij Schiphol gereden als 217-227. | |
| K9UB | 18 | In dienst | 2201-2218 | IJssel-Vecht (Zwolle) | Rijden onder de formule RRReis en hebben een pantograaf op het dak. Overgenomen van Keolis | ||
| K9UE (13m) | 40 | In dienst | 2301-2340 | IJssel-Vecht | Rijden onder de formule comfortRRReis. Overgenomen van Keolis | ||
| K9UB | 36 | In dienst | 2701-2736 | IJssel-Vecht | Rijden onder de formule snelRRReis. Ex 2005, 2009, 2011, 2020, 2023, 2032, 2036, 2042, 2044, 2065, 2067, 2079, 2083, 2086, 2090, 2091, 2099, 2102, 2119, 2121, 2123, 2130, 2131, 2145, 2146, 2149, 2150, 2152, 2153, 2156, 2160-2162, 2175, 2179 en 2186 | ||
| Keolis Nederland | K9UB | 188 | Uit dienst | 2001-2188 | IJssel-Vecht | Reden onder de formule RRReis. Deze bussen zijn grotendeels naar EBS en Schiphol gegaan | |
| K9UB | 18 | Naar EBS | 2201-2218 | IJssel-Vecht (Zwolle) | Reden onder de formule RRReis en hadden een pantograaf op het dak. Deze bussen zijn naar EBS gegaan | ||
| K9UE (13m) | 40 | Naar EBS | 2301-2340 | IJssel-Vecht | Reden onder de formule comfortRRReis. Deze bussen zijn naar EBS gegaan | ||
| K9U | 7 | In dienst | 6301-6307 | Almere | Rijden onder de formule allGo. 6307 rijdt met "The Bus Growing Green" kleurstelling | ||
| Qbuzz | K9A | 7 | In dienst | 1151-1157 | Schiermonnikoog | Ex-Arriva 3001-3006 en 139 | |
| K9C | 1 | Naar Arriva | 06-BGR-5 | ||||
| Schiphol | K9C | 37 | In dienst | 101-137 | Schiphol Airside | Rijden grotendeels zonder kenteken, omdat zij alleen in dienst zijn op het luchthavenplatform. 134 en 135 hebben wel een kenteken. Worden gereden door chauffeurs van Arriva Touring, tot 2020 reed HTM Specials deze bussen. | |
| K9UB | 16 | In dienst | 201-216 | ||||
| K9UB | 11 | Naar EBS | 217-227 | Ex-Keolis 2041, 2046, 2057, 2089, 2101, 2106, 2132, 2169, 2171, 2183 en 2185. Keerden begin 2026 terug naar IJssel-Vecht (op dat moment bediend door EBS) onder de oorspronkelijke Keolis-nummers. | |||
| Syntus Utrecht | K9C | 2 | Uit dienst | 1900-1901 | Amersfoort | Testbussen, de 1900 reed eerder in Dordrecht (Arriva) en Utrecht (Qbuzz) op proef op de stadsdienst. De 1901 is verkocht aan TCR Vlieland. De 1900 is naar BYD gegaan | |
| K9U | 2 | Uit dienst | 1902-1903 | Amersfoort | Vervangen de 1900 en 1901 op stadsdienst Amersfoort. | ||
| K9UB | 5 | Uit dienst | 1904-1908 | Provincie Utrecht | |||
| TCR Vlieland | K9C | 1 | Naar BYD | 743 | Vlieland | Reservebus op Vlieland, reed in opdracht van Arriva. Ex-Syntus 1901. Deze bus is naar BYD gegaan | |
BYD autobussen worden geplaagd door aanhoudende problemen. Zo zaten de chauffeurs stoelen scheef achter het stuur. Verder trilde het stuur ontzettend tijdens het rijden, en trokken de bussen naar rechts. Ook vloog er een klep los van een bus die richting Apeldoorn reed, waarbij de chauffeur van de tegemoetkomende bus zwaargewond raakte.