| Baureihe 429 | ||||
|---|---|---|---|---|
Stadler Flirt van de DB op 9 mei 2008 bij Behrenshagen | ||||
| Aantal | 5 | |||
| Serie | nu: 429 026-030 zie tekst | |||
| Fabrikant | Stadler Rail, Werk Berlijn-Pankow (D), ABB Turgi | |||
| Bouwjaar | 2007 | |||
| Samenstelling | 5 delen | |||
| Asindeling | Bo' 2' 2' 2' 2' Bo' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 145 ton | |||
| Lengte over buffers | 90,3 m | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 24 2e klas: 218 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
| Vermogen | 2000 kW | |||
| ||||
De Baureihe 429 is een vijfdelig elektrisch treinstel van het type Stadler FLIRT met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van DB Regio. Het treinstel wordt gebouwd door Stadler Rail.
Het treinstel is in 2006 door Deutsche Bahn (DB) besteld voor het regionaal personenvervoer langs de Oostzeekust. Ook de Westfalenbahn en de Eurobahn bestelden dit type trein voor het regionaal personenvervoer.
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Er kunnen maximaal vier treinstellen gekoppeld worden.
De treinen van Deutsche Bahn (DB) werden als Baureihe 427 afgeleverd maar begin 2009 vernummerd in Baureihe 429.
De treinen van de DB Regio worden ingezet op de volgende trajecten: