| Belavia Белавія | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
Een Boeing 737-800 van Belavia | |||||
| Opgericht | 5 maart 1996 | ||||
| Hubs | Nationale Luchthaven Minsk | ||||
| Vloot | 13 | ||||
| Bestemmingen | 33 | ||||
| Frequentflyer-programma | Belavia Leader | ||||
| Moederbedrijf | Wit-Russische overheid | ||||
| Hoofdkantoor | |||||
| Sleutelfiguren | Igor Nikolaevitsj Cherginets, directeur-generaal | ||||
| Website | belavia.by | ||||
| |||||




Belavia of Belavia Belarusian Airlines (Wit-Russisch: ААТ «Авіякампанія «Белавія»; Russisch: ОАО «Авиакомпания «Белавиа»), is de nationale luchtvaartmaatschappij van Wit-Rusland en heeft haar hub op de luchthaven van Minsk.
Na het incident met Ryanair-vlucht 4978 op 23 mei 2021 hebben de Europese Unie, het Verenigd Koninkrijk, Zwitserland, Oekraïne en Servië vliegtuigen uit Wit-Rusland verboden hun luchtruim binnen te komen of hun vliegvelden te gebruiken.
Op 7 november 1933 opende een nieuwe terminal op de Nationale Luchthaven Minsk, waardoor de eerste drie vliegtuigen van Belavia van de luchthaven gebruik konden maken. Drie jaar later werden de eerste lijndienst aangeboden naar Moskou. Pas op 5 maart 1996, na het uiteenvallen van de Sovjet-Unie, werd Belavia officieel opgericht. In 2016 onderging de maatschappij een rebranding en ontving haar eerste Boeing 737-800 voor een vlootvernieuwing.
In 2021 werden er sancties opgelegd tegen Wit-Rusland, vanwege het doen van een valse bommelding om activist Roman Protasevitsj op te kunnen pakken in Ryanair-vlucht 4978. Hierdoor moest Belavia een groot aantal routes schrappen en werden vliegtuigen teruggenomen door de verhuurders of aan de grond gehouden. Ook werden openstaande bestellingen geannuleerd. In februari 2024 fuseerde Grodno Aviakompania in Belavia, waardoor Belavia de enige passagiersmaatschappij van het land werd.
De vloot van Belavia bestaat uit de volgende toestellen (maart 2025):
| Type | In dienst | Orders | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| Boeing 737-300 | 2 | — | |
| Boeing 737-800 | 5 | — | |
| Boeing 737 MAX 8 | 1 | — | EW-528PA |
| Embraer 175 | 1 | — | EW-512PO |
| Embraer 195 | 4 | — | |
| Totaal | 13 | — |

De vloot van Belavia bestond ook uit de volgende toestellen:
| Type | Aantal | In dienst | Uitgefaseerd | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| Antonov An-10 | ||||
| Antonov An-24 | 19 | 1996 | 2006 | |
| Antonov An-26 | 7 | 1996 | 2005 | |
| Boeing 737-300 | 7 | 2009 | 2022 | |
| Boeing 737-500 | 6 | 2003 | 2021 | |
| Boeing 737-800 | 4 | 2015 | 2021 | Ingenomen |
| Bombardier CRJ-100ER | 2 | 2007 | 2018 | |
| Bombardier CRJ-200ER | 3 | 2009 | 2020 | |
| Embraer 175 | 4 | 2012 | 2021 | Ingenomen |
| Embraer 195 | 3 | 2019 | 2021 | Ingenomen |
| Embraer E195-E2 | 3 | 2020 | 2021 | Ingenomen |
| Gulfstream V | 1 | 2020 | 2021 | EW-001PJ, regeringstoestel |
| Iljoesjin Il-86 | 1 | 1996 | 1998 | EW-86062 |
| Toepolev Tu-124 | ||||
| Toepolev Tu-134A | 20 | 1996 | 2009 | |
| Toepolev Tu-154B | 2 | |||
| Toepolev Tu-154M | 7 | |||
| Toepolev Tu-154B2 | 16 | |||
| Jakovlev Jak-40 | 8 | 1996 | 2011 |
Belavia vliegt naar de volgende bestemmingen (maart 2025):
Belavia onderhoudt codeshare-overeenkomsten met de volgende luchtvaartmaatschappijen: