Cabtec was een bedrijf dat vrachtwagencabines ontwikkelde en produceerde.
Cabtec was een bedrijf dat vrachtwagencabines ontwikkelde en produceerde.
In 1984 besloten het Nederlandse bedrijf DAF Trucks en het Spaanse bedrijf Enasa (dat het merk Pegaso voerde) om samen vrachtwagencabines te ontwikkelen en te bouwen. Middels een joint-venture constructie werd het bedrijf Cabtec opgericht.
Het bedrijf maakte in eerste instantie cabines voor de eigen merken de Pegaso Troner, DAF 95 en Seddon Atkinson Strato.
In 1990 werd het Spaanse Enasa, inclusief de merken Pegaso en Seddon Atkinson, overgenomen door Fiat-Iveco. Na de overname stopte Fiat-Iveco met het gebruik van de Cabtec-cabine.
DAF ging er wel mee verder en ontwikkelde op basis van de 95-cabine de zogenaamde "Super Space Cab", met extra hoog dak. Later kwam er een flinke update met de 95XF, dat in de basis dezelfde cabine was. Deze werd verder ontwikkeld tot de XF95-cabine. Een laatste forse update kwam er met de XF Euro-6 cabine. Uiteindelijk werd de cabine afgelost door een volledig nieuwe ontwikkelde cabine voor de DAF XG.
Er waren ook plannen om nog een gezamenlijke cabine te ontwikkelen voor de middelzware trucks. Dit werd de cabine van de DAF 65/75/85. Ook deze cabine werd meerdere malen bijgewerkt, totdat deze vervangen werd door een volledig nieuwe cabine met de DAF XD.
.jpg)
