| Ferrari Luce | ||||
|---|---|---|---|---|
| Merk | Ferrari | |||
| Productiejaren | 2026-heden | |||
| Klasse | Topklasse | |||
| Basisprijs | € 550.000 | |||
| Ontwerper | ||||
| Motor | 4× elektromotor | |||
| Vermogen in kW | 772 | |||
| Koppel | 990 Nm | |||
| Actieradius | 530 | |||
| Massa | 2260 kg | |||
| Batterij | 122 kWh | |||
| Verbruik | 19,8 kWh/100km | |||
| Topsnelheid | 310 km/u | |||
| 0-100 km/u | 2,5 s | |||
| ||||
De Ferrari Luce (type F222) is een elektrische auto van het Italiaanse bedrijf Ferrari. Het is het eerste elektrische voertuig van het automerk. Luce is het Italiaanse woord voor licht.
De Luce werd aanvankelijk ontwikkeld onder de codenaam Elettrica en is voor het eerst aangekondigd tijdens de Capital Markets Day op 9 oktober 2025. Ferrari ontwikkelde hiervoor een 800V-platform en bouwt het voertuig in een speciaal ingerichte fabriek.
Op 26 mei 2026 onthulde Ferrari een productieversie van de Luce.
Het ontwerp is afkomstig van LoveFrom, een bedrijf van ontwerpers Jonathan Ive en Marc Newson. Ive werd bekend om zijn ontwerp van veel iconische Apple-producten, waaronder de iPhone.
De elektrische aandrijving bestaat uit vier elektromotoren die gecombineerd 772 kW en 990 Nm leveren. Ferrari gebruikt hiervoor een zogeheten Halbach-array, die de magnetische flux direct naar de stator richt voor maximaal koppel. Hierdoor kan de auto in 2,5 seconden sprinten naar 100 km/u. De Luce heeft een batterijcapaciteit van 122 kWh met een bereik van circa 530 kilometer. De auto kan snelladen tot 350 kW en de topsnelheid ligt op 310 km/u.
Ferrari gaat de basisuitvoering van de elektrische sportwagen verkopen voor een bedrag van 550.000 euro.
De Luce werd gemengd ontvangen onder het publiek. Men prees de vernieuwende elementen. Ook het verfijnde ontwerp van het dashboard, bedieningselementen van glas en aluminium, het audiosysteem met 21 luidsprekers, en de aanwezige fysieke knoppen werd als positief gezien.
Controverse ontstond vooral om het sterk afwijkende ontwerp van Ferrari's andere modellen. Onder journalisten en influencers is vrijwel unaniem negatief gereageerd. Daarnaast werd het technische ontwerp als verouderd beschouwd en de prijs te hoog.
Een dag na de onthulling zakte het aandeel Ferrari met ruim 8 procent op de beurs.
In China bleek echter grote interesse voor de Ferrari Luce. Alle 88 beschikbare voertuigen werden tijdens het Aziatische debuut in Shanghai binnen enkele minuten verkocht. Een verklaring voor de snelle verkoop werd gegeven doordat het cijfer 8 in dat land staat voor extreme rijkdom en geluk.