| Graafseweg | ||
|---|---|---|
De Graafsebrug in 2007 | ||
| Locatie | ||
| Land | ||
| Plaats | Nijmegen | |
| Stadsdeel | Centrum | |
| Begin | Keizer Karelplein | |
| Eind | N326 | |
| Postcode(s) | 6512BM - 6512CH, 6531ZN - 6532ZW | |
| BAG-informatie | 0268300000001108 | |
| Tijdlijn | ||
| Genoemd naar | Grave | |
| Graafseweg (Nijmegen) | |||
|---|---|---|---|
| Land | Nederland | ||
| Stad | Nijmegen | ||
| Traject | |||
| Keizer Karelplein | |||
| Graafseweg | |||
| Neerbosscheweg | |||
| Stadsroutes in Nederland | |||
| |||
De Graafseweg is een doorgaande weg die vanuit het centrum van de Nederlandse stad Nijmegen een eind in westelijke richting loopt. De Graafseweg maakt deel uit van de Provinciale weg 326.
De Graafseweg begint als een van de zes straten aan het Keizer Karelplein en loopt vanuit daar naar het westen. De weg scheidt de stadswijken Wolfskuil, Heseveld en Neerbosch-Oost in het noorden van de wijken Bottendaal, Nije Veld en Goffert in het zuiden. De Graafseweg loopt over het Maas-Waalkanaal tot aan de Graafsebrug. Aan de overzijde van deze brug loopt de weg verder door als de Wijchenseweg (richting Wijchen).
De Graafseweg is, op een klein gedeelte ter hoogte van Bottendaal dat enkelbaans is na, uitgevoerd met 2x2 rijbanen die ook deels gescheiden zijn. De Graafseweg geldt als een van de drukste routes in Nijmegen. Op het gehele traject is 50 kilometer per uur de maximumsnelheid. Het gedeelte tussen het Keizer Karelplein en de Neerbosscheweg maakt sinds eind 2013 deel uit van de stadsroutes en heeft de aanduiding S103 gekregen.
De naam verwijst naar de oude Grooteweg van Nijmegen naar Grave. De weg liep vroeger tot aan de Teersdijk.
De huidige Graafseweg wordt vanaf de 17e eeuw vermeld als Wech naer de Grave (Johan Blaeu, 1649), Wech naer de Grave (Nicolaes van Geelkercken, 1653) en Wegh Naa de Graf (Kiers, 1751). De naam St. Anthonisallee komt in de 18e eeuw ook voor, een verwijzing naar de St. Antonismolen of Teunismolen die tot 1929 op de hoek met de Mulderweg stond. In 1835 werd de weg een grindweg. In 1880 werd het eerste stuk vanaf het Keizer Karelplein tot aan de spoorweg middels een raadsbesluit hernoemd tot Graafsche straat. In 1904 kreeg de hele weg de naam Graafsche weg, sinds 1947 in de huidige spelling geschreven.
De Graafseweg raakte eind 20e eeuw nog verder verstedelijkt, toen het de vaste autoroute werd voor het verkeer vanuit Noord- en West-Nederland (daarvoor was dit de Waalbrug geweest). Veel van de bebouwing is hierdoor meer naar de achtergrond gedrukt.
De huidige Wijchensweg was oorspronkelijk het meest westelijke stuk van de Graafseweg. In 1973 is dit stuk weg middels een raadsbesluit hernoemd.