InnoTrans is een tweejaarlijks internationale handelsbeurs voor spoorwegtechnologie en rollend materieel op het Messegelände van Berlijn. Op het buitenterrein staan elke editie een groot aantal spoorvoertuigen. Vaak wordt Innotrans door rollend materiaalfabrikanten gebruikt om voor het eerst nieuwe voertuigtypen te presenteren.
Voor 2018 was de beurs ook toegankelijk voor het publiek, in het weekend na de beurs. De toegang bleef beperkt tot het buitenterrein en alleen tot het rollend materieel.
Statistieken
InnoTrans is sinds de eerste editie in 1996 alleen maar gegroeid, zie daarvoor ook de onderstaande tabel.
Bezoekersdagen vinden niet meer plaats sinds 2022, wegens plaatsgebrek en bijbehorende logistieke problemen.
Jaargangen
G6 van Vossloh op InnoTrans 2010LINK van PESA in de uitvoering voor de Regentalbahn op InnoTrans 2012 Mock-up van de ICx voor de DB op InnoTrans 2012V250 van Ansaldo Breda op InnoTrans 2008
2010
Op Innotrans 2010 werden onder andere de volgende ontwikkelingen gepresenteerd:
Model op ware grootte van een deel van de eindbak van de ICx, zoals geleverd gaat worden aan de DB Fernverkehr als vervanging van de ICE 1 & 2 vloot, later is dit type omgedoopt tot ICE4.
Ook in de editie van 2016 stond het buitenterrein vol met allerlei spoorvoertuigen. Als enige van de grote fabrikanten had Bombardier geen voertuigen meegebracht, deze waren alleen virtueel te bekijken voor de beursbezoekers. Enkele bijzonderheden waren:
