| Lichtplatform Goeree | ||||
|---|---|---|---|---|
Plaatsing lichtplatform Goeree voor de kust van Zeeland, 25 juli 1971 | ||||
| Plaats | Noordzee | |||
| Coördinaten | 51° 55′ NB, 3° 40′ OL | |||
| Status | gedoofd 2020 | |||
| Start bouw | 1971 | |||
| Opening | 1971 | |||
| Eigenaar | Rijkswaterstaat | |||
| Karakter | groepsschitterlicht | |||
| Lichtenlijst | 0984 | |||
| BA | B 0630 | |||
| NGA | 9636 | |||
| Bouwwerk | ||||
| Hoogte | 23.5 m | |||
| Vorm | vierkant | |||
| Kleur | rood-wit geblokt | |||
| Bouwmateriaal | staal | |||
| Uitrusting | ||||
| Lens | draaiend fresneloptiek | |||
| Mistsignaal | Horn Mo(U) 30s | |||
| Radar | ja | |||
| Bemand | nee | |||
| MMSI | 002442104 | |||
| ||||
Lichtplatform Goeree of Lichteiland Goeree is een platform of lichteiland dat gebouwd werd als aanloopbaken in zee. Het is gelegen op ongeveer dertig kilometer ten zuidwesten van Hoek van Holland. Op het platform bevonden zich diverse bakens voor de scheepvaart, waaronder een op dertig meter boven de zeespiegel gesitueerde lamp in de vuurtoren. Generatoren verzorgen de elektriciteitsvoorziening. In 2020 werd de bakenfunctie opgeheven. Er worden nog wel allerlei meetgegevens verzameld.
Het platform is opgebouwd uit een bovenbouw en een onderbouw. De bovenbouw is het eigenlijke platform en bevindt zich op 20 meter boven de zeespiegel. De onderbouw is 40 meter hoog en bestaat uit vier poten voorzien van dwarsverbindingen. Voor de verankering heeft men door de holle poten 80 meter lange heipalen geslagen tot een diepte van 40 meter.
Eenmaal per twee maanden wordt het lichtplatform door een onderhoudsploeg bezocht.
Vanaf 1953 lag er op dezelfde plek een lichtschip. Op 14 september 1971 werd dat definitief binnengehaald. Binnen een week tijd is het lichtplatform ter plaatse opgebouwd uit geprefabriceerde elementen. Het had een groepsschitterlicht van 4 flitsen per 20 seconden, een lichthoogte van 32 meter boven de middenstand en een bereik van 28 zeemijlen.
In 2020 werd het licht in de draaiende fresnellens voorgoed gedoofd. Sindsdien wordt het platform beveiligd met een opstakelverlichting en een misthoorn. Het is geen verkenningslicht meer voor de scheepvaart
Na het doven van het optiek wordt het platform in stand gehouden voor hoofdzakelijk onderstaande diensten: