| Metro van Washington | ||||
|---|---|---|---|---|
| Basisgegevens | ||||
| Locatie | Washington D.C., Verenigde Staten | |||
| Vervoerssysteem | Metro | |||
| Startdatum | 26 maart 1976 | |||
| Lengte trajecten | 208 km | |||
| Aantal lijnen | 6 | |||
| Aantal stations | 98 | |||
| Aantal passagiers | 545.900 per weekdag (Q1 2026) | |||
| Uitvoerder(s) | Washington Metropolitan Area Transit Authority | |||
| Operationele gegevens | ||||
| Gem. snelheid | 53 km/h | |||
| Maximumsnelheid | 121 km/h | |||
| Netwerkkaart | ||||
| ||||
De Metro van Washington D.C. is met 208,07 km en 98 stations het op een na grootste metrosysteem van de Verenigde Staten, na de metro van New York. In 2019 maakten 626 000 reizigers dagelijks gebruik van het netwerk. De eerste lijn werd op 27 maart 1976 geopend, 14 jaar na de opheffing van het trambedrijf in 1962.
Het net omvat 6 lijnen, en 98 metrostations. In het centrum van de stad zijn 3 overstapstations, Metro Center, Gallery Place-Chinatown en L'Enfant Plaza, die het mogelijk maken om overal naartoe te reizen zonder meer dan één keer te hoeven overstappen.
Tijdens de spits rijden de metro's om de 4-8 minuten, buiten de spits is de frequentie afhankelijk van de lijn één per 10-20 min
| Lijn | Van → Naar | Opening | Lengte | Stations |
|---|---|---|---|---|
| Red Line | Shady Grove ↔ Glenmont | 1976 | 51,30 km | 27 |
| Orange Line | Vienna ↔ New Carrollton | 1978 | 42,50 km | 26 |
| Blue Line | Franconia-Springfield ↔ Downtown Largo | 1977 | 48,80 km | 28 |
| Yellow Line | Huntington ↔ Mount Vernon Square / Greenbelt | 1983 | 36,50 km | 22 |
| Green Line | Branch Avenue ↔ Greenbelt | 1991 | 37,08 km | 21 |
| Silver Line | Ashburn ↔ Downtown Largo / New Carrollton | 2014 | 78,10 km | 39 |
De Purple Line, een lightrailsysteem dat zal uitgebaat worden door de Maryland Transit Administration, is in aanbouw in 2026 ten noorden van het stadscentrum en staat gepland om eind 2027 te openen. Het project was oorspronkelijk bedoeld als een cirkelvormige metrospoorlijn die de buitenstations van elke tak van het metrosysteem zou verbinden, in een patroon dat ruwweg de Capital Beltway weerspiegelt. Het huidige project zal tussen de stations Bethesda en New Carrollton rijden via Silver Spring en College Park. De Purple Line zal beide takken van de Red Line verbinden met de Green en Orange Lines en zal de reistijd tussen de noordelijke voorstedelijke metrostations verkorten.