| OSE A.101 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Aantal | 30 | |||
| Nummering | A.101-A.130 | |||
| Fabrikant | Krupp | |||
| Bouwjaar | 1962 | |||
| Asindeling | C | |||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm | |||
| Massa | 48,3-49,5 ton | |||
| Aslast | 16 ton | |||
| Lengte over buffers | 10,45 m | |||
| Hoogte | 4,54 m | |||
| Maximumsnelheid | 60 km/h | |||
| Aandrijving | dieselhydraulische | |||
| Vermogen | 480 kW | |||
| Trekkracht | 117,6 kN | |||
| Tractiemotoren | 1 | |||
| Motorfabrikant | MTU GTO 6 | |||
| Inhoud brandstoftank | 1500 liter | |||
| Remsysteem | mechanisch | |||
| ||||
De A.101, afgeleid van de Duitse serie V 60 is een dieselhydraulische locomotief bestemd voor het goederenvervoer van Organismos Sidirodromon Ellados (OSE).
Door gebrek aan kleine rangeerlocomotieven bij de Organismos Sidirodromon Ellados (OSE) werd in 1960 een serie van dertig locomotieven als A1.101-A.130 gebouwd door Krupp in Essen. Deze zijn voorzien van een Maybach motor van het type GTO 6 en een versnellingsbak van het type L 37 zUB met 3 versnellingen.
De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie is uitgerust met een hydraulische versnellingsbak die door een blinde as (zonder wielen) met koppelstangen verbonden is met alle drie assen.
De treinen worden/werden voor de rangeerdienst en lichte goederentreinen door de Organismos Sidirodromon Ellados (OSE).