| Potez 53 | ||||
|---|---|---|---|---|
Potez 53 - Musée de l'Air et de l'Espace, Le Bourget (Frankrijk) | ||||
| Algemeen | ||||
| Fabrikant | Aéroplanes Henry Potez | |||
| Rol | Racevliegtuig | |||
| Bemanning | 1 | |||
| Status | ||||
| Eerste vlucht | 1933 | |||
| Aantal gebouwd | 3 | |||
| Afmetingen | ||||
| Lengte | 5,40 m | |||
| Spanwijdte | 6,65 m | |||
| Vleugeloppervlak | 7,20 m² | |||
| Gewicht | ||||
| Leeggewicht | 600 kg | |||
| Startgewicht | 900 kg | |||
| Krachtbron | ||||
| Motor(en) | 1 × Potez 9B negencilinder 8 liter stermotor met turbo, 230 kW (310 pk) | |||
| Propeller(s) | Tweeblads vaste spoed propeller | |||
| Prestaties | ||||
| Topsnelheid | 356 km/u | |||
| ||||

De Potez 53 was een Frans laagdekker racevliegtuig dat werd gebouwd door vliegtuigfabriek Potez. Het toestel was speciaal gebouwd voor de Coupe Deutsch de la Meurthe-race in 1933, waarin het de eerste plaats behaalde. Er zijn totaal drie exemplaren van geproduceerd.
De Potez 53 romp en vleugel basisconstructie en de bekleding daarvan waren geheel gemaakt van hout. Door de restricties van de Deutsch de la Meurthe-competitie was de cilinderinhoud van de motor gelimiteerd tot 8 liter. De motor zelf was een Potez negencilinder luchtgekoelde stermotor met turbolader en een vaste spoed propeller. Het landingsgestel was intrekbaar, waarbij de wielen naar buiten in de onderkant van de vleugels werden ingetrokken. Het toestel haalde tijdens de race in 1933 een gemiddelde snelheid van 323 km/u.