
Het Innoptus Solar Team, tot januari 2023 bekend als Agoria Solar Team en tot februari 2019 bekend als Punch Powertrain Solar Team, is een team van ingenieursstudenten van de Belgische universiteit KU Leuven uit Leuven. Het doel van het project is het bouwen van een zonnewagen om deel te nemen aan de World Solar Challenge, wat geldt als het wereldkampioenschap zonnewagenraces. De race vindt tweejaarlijks plaats in Australië en gaat over ruim 3000km dwars door de Australische outback, van Darwin naar Adelaide. Het team heeft 15 maanden de tijd voor het ontwikkelen en bouwen van de nieuwe zonnewagen.
In 2019 werd het Agoria Solar Team eerste op de World Solar Challenge in de challengerklasse met de achtste Belgische zonnewagen, de BluePoint. Daarmee kroonde het team uit Leuven zich voor het eerst in zijn geschiedenis tot wereldkampioen.
Ook de jaren daarna volgden veel successen. In 2020 en 2021 won het team de iLumen European Solar Challenge, een 24-urenrace op het circuit van Zolder. In 2023 won het team opnieuw de World Solar Challenge, en werd het zo twee keer op rij wereldkampioen. De editie van 2021 was door de coronapandemie geschrapt. In 2024 won het team zowel de Sasol Solar Challenge in Zuid-afrika als opnieuw de iLumen European Solar Challenge.
De meest recente zonnewagen van het team is de Infinite Apollo, de 11de Belgische zonnewagen. Met de Infinite Apollo nam het Belgische team voor de tiende keer deel aan de World Solar Challenge. Ze behaalden er uiteindelijk de derde plaats, en eindigden op minder dan een halfuur van de respectievelijke nummers één en twee.
In de zomer van 2026 schreef het Innoptus Solar Team nog een extra stuk geschiedenis. Het ging voor de eerste keer racen op Amerikaans bodem. Het won als eerste Europese team ooit de Electrek American Solar Challenge. Daarmee heeft het team nu al op 5 van de 6 continenten een race gereden.
Het team bestaat uit 31 personen. De geselecteerden zijn ingenieursstudenten van de KU Leuven, zowel burgerlijk ingenieurs, industrieel ingenieurs als handelsingenieurs. Ze focussen zich op het ontwerpen, bouwen en verbeteren van de zonnewagen. De huidige voorzitter van het team is Emma Stalmans.
Het team deed reeds negen keer mee aan de World Solar Challenge:

Om de twee jaar vindt ook de European Solar Challenge plaats op het Circuit van Zolder. Bij deze race nemen de nieuwe teams deel met de wagen van een van de voorgaande teams. In 2014 werd het team derde met de Indupol One. In 2016 werd het team tweede met de Indupol One. In 2018 nam het team voor de derde keer deel, met de Punch One en werd zesde. In 2020 won het team voor de eerste keer de Europese titel met de BluePoint. In deze editie heeft de BluePoint ook het record gebroken van aantal gereden kilometers in 24 uur door maar liefst 1411km te rijden. In 2021 werd het team nogmaals Europees kampioen met de BluePoint.
Tijdens de Abu Dhabi Solar Challenge van 2015 eindigde het Solar Team met de Indupol One op de 3e plaats, na de Amerikanen van het Michigan Solar Car Team en het lokale team (PI). De Indupol One kwam als eerste vierwieler over de meet. Naast de 3de plaats won het team ook nog de Marketing Award voor de communicatie via social media.
Voor de eerste keer in de geschiedenis van het Solar Team, nam het team in oktober 2018 deel aan de Carrera Solar Atacama. Deze race, dwars door de Atacama (woestijn) in Chili, staat bekend als de meest intense race voor zonnewagens, vanwege de droogte, de hoogteverschillen en de hoge concentratie aan zonnestraling. Het team reed na vijf dagen als eerste over de finish en nam de trofee voor eerste plaats mee naar huis, maar ook de Spirit of The Event Award.
In oktober 2021 nam het team voor het eerst deel aan de Solar Challenge Morocco. Deze race, dwars door de Marokkaanse Sahara, werd dat jaar georganiseerd op initiatief van verschillende Europese solarteams nadat de World Solar Challenge 2021 werd afgelast vanwege de Covid-19 pandemie.
Het team reed na vijf dagen als eerste over de streep van de laatste etappe en eindigde zo tweede in het klassement, na een kat-en-muisspel met het team uit Twente in de voorgaande etappes. De SCM21 was een ongeziene uitdaging voor de teams, die hun zonnewagen hadden gebouwd voor de vlaktes in Australië maar er nu langsheen de voet van het Atlasgebergte en door drukke Marokkaanse dorpen moesten navigeren. Een zandstorm en een voedselvergiftiging stelde de teams extra hard op de proef.
Op 12 juni 2022 verbeterde het team met de BluePoint Atlas het wereldrecord 'meeste aantal kilometers gereden met een zonnewagen in 12 uur tijd.' De BluePoint Atlas reed, na keuring volgens de regelgeving van de iLumen European Solar Challenge, 1051 kilometer en 600 meter tussen 7u31 en 19u31. Daarmee versloegen de Belgen het Nederlandse team uit Delft, dat het voormalige record achter hun naam had staan.
Bij haar eerste deelname aan de Sasol Solar Challenge in september 2022 werd het Belgische Solar Team tweede. Langsheen de route tussen Johannesburg en Kaapstad streden het team uit Delft en het Leuvense team voortdurend om de koppositie. België startte uiteindelijk met 10 kilometer achterstand aan de laatste etappe, maar de Bluepoint Atlas kampte met schade aan het zonnepaneel en een probleem met de batterij waardoor ze de Nederlandse zonnewagen niet meer kon inhalen. Het team eindigde zo na de 8 dagen lange wedstrijd met 4189,9 kilometer op de teller. Dat resulteerde in een tweede plaats, met slechts 38,3 kilometer achterstand op de koppositie. Naast het zilver namen de Leuvense studenten ook de African Spirit Award mee naar huis, evenals de prijs voor de grootste afstand afgelegd in één etappe: 609,4 kilometer.
Bij haar eerste deelname aan de Electrek American Solar Challenge van 2026 in de Verenigde Staten eindigde het Belgische Solar Team als eerste. Het team legde ruim 4.000 kilometer af van Minneapolis naar Amarillo, langs de Mississippi, de Great River Road en de legendarische Route 66, over een tocht van ruim 4.000 kilometer.