| Opening | 10 juni 1864 | |||
|---|---|---|---|---|
| Telegrafische code | GB | |||
| Lijn(en) | 16 | |||
| Reizigerstellingen • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 288 154 170 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 2 | |||
| Perronhoogte | 28 cm | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 51° 2′ NB, 4° 46′ OL | |||
| ||||
Station Booischot is een spoorwegstation langs spoorlijn 16 in Booischot een deelgemeente van de gemeente Heist-op-den-Berg. Het is nu een stopplaats.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| L 2850 | L-trein (NMBS) | Antwerpen-Centraal – Booischot – Aarschot – Leuven |
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.

| Tabel: aantal instappende reizigers station Booischoot | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 489 | 50 | 35 |
| 1978 | 628 | 38 | 24 |
| 1979 | 419 | 38 | 29 |
| 1980 | 467 | 48 | 45 |
| 1981 | 504 | 68 | 75 |
| 1982 | 433 | 58 | 59 |
| 1983 | 412 | 77 | 58 |
| 1984 | 366 | 40 | 35 |
| 1985 | 330 | 55 | 53 |
| 1986 | 299 | 43 | 42 |
| 1987 | 279 | 58 | 19 |
| 1988 | 308 | 58 | 57 |
| 1989 | 311 | 47 | 37 |
| 1990 | 257 | 34 | 39 |
| 1991 | 202 | 45 | 44 |
| 1992 | 219 | 45 | 40 |
| 1993 | 245 | 56 | 31 |
| 1994 | 244 | 50 | 35 |
| 1995 | 234 | 65 | 32 |
| 1996 | 224 | 44 | 41 |
| 1997 | 224 | 67 | 62 |
| 1998 | 202 | 48 | 29 |
| 1999 | 225 | 55 | 44 |
| 2000 | 212 | 92 | 44 |
| 2001 | 186 | 61 | 42 |
| 2002 | 182 | 57 | 70 |
| 2003 | 186 | 57 | 50 |
| 2004 | 215 | 48 | 78 |
| 2005 | 231 | 77 | 52 |
| 2006 | 238 | 76 | 59 |
| 2007 | 275 | 72 | 72 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 238 | 102 | 79 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 284 | 120 | 129 |
| 2013 | 333 | 112 | 89 |
| 2014 | 293 | 106 | 100 |
| 2015 | 260 | 86 | 66 |
| 2016 | 270 | 98 | 99 |
| 2017 | 247 | 88 | 84 |
| 2018 | 295 | 128 | 107 |
| 2019 | 293 | 118 | 79 |
| 2020 | 160 | 95 | 67 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 288 | 154 | 170 |
| 2023 | 244 | 139 | 109 |
| 2024 | 286 | 159 | 81 |