| Ipoh | |||
| Algemeen | |||
| Status | buiten gebruik | ||
| Eigenaar | Keretapi Tanah Melayu | ||
| Beeldbank | Ipoh Railway Station | ||
| Geschiedenis | |||
| Opening | 17 oktober 1893 | ||
| Spoorlijn(en) | |||
| Lijnen | KTM West Coast railway line | ||
| Ligging | |||
| Land | |||
| Plaats | Ipoh | ||
| Coördinaten | 4° 36' NB, 101° 4' OL | ||
![]() | |||
| |||



Station Ipoh is een spoorwegstation in het centrum van Ipoh, de hoofdstad van de staat Perak in Maleisië. De lijn wordt bediend door de spoorlijn langs het Maleisisch deel van de westkust van Malakka die tussen 1890 en 1923 in verschillende deeltrajecten werd aangelegd. Het station van Ipoh werd in gebruik genomen op 17 oktober 1983. Een eerste stationsgebouw was in gebruik tot 1914.
In 1914 begon de bouw van een tweede station en hotel ter vervanging van het eerste station. Het stationsgebouw werd ontworpen door Arthur Benison Hubback, eveneens de architect van het station van Kuala Lumpur. Hij koos voor een mengvorm van neomoorse- en Indisch-saraceense architectuur met Edwardiaanse elementen. Geplaagd door materiaaltekorten en stijgende arbeidskosten tijdens de Eerste Wereldoorlog, werd het station pas in 1917 voltooid. Op de eerste verdieping was tot de jaren 2010 het hotel Majestic gevestigd. Door haar grandeur (het station is groter dan het op het eerste gezicht lijkt) wordt het ook wel de Taj Mahal van Ipoh genoemd.
Als onderdeel van KTM's dubbelspoor- en elektrificatieproject tussen Ipoh en Rawang, werd het station van Ipoh aanzienlijk gerenoveerd gedurende de loop van het decennium van de jaren 2000. Het perrongebied werd volledig herbouwd en gemoderniseerd om de hoogte van de perrons te egaliseren met de toegang tot de treinrijtuigen en ook het nieuw aangelegde dubbelspoor en bovenleiding te kunnen huisvesten. Daarbij werden de oorspronkelijke ondergrondse tunnels tussen de perrons vervangen evenals de perronoverkappingen in hout en staal door een grote overkapping van het hele station met gebogen metalen luifels.
In 2024 startte een meerjaarse renovatie van het verlaten hoteldeel van het station, waarbij door de Maleisische spoorwegbeheerder Railway Assets Corporation (RAC) voor een bedrag van 108 miljoen RM het hotel terug in eer zou worden hersteld.
Het station was een van de filmlocaties voor de Amerikaanse langspeelfilm Anna and the King uit 1999, de derde filmadaptatie van de roman Anna and the King of Siam van Margaret Landon uit 1944.