| Telegrafische code | FIA | |||
|---|---|---|---|---|
| Lijn(en) | 50A | |||
| Reizigerstellingen • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 225 101 93 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal sporen | 4 | |||
| Aantal perrons | 2 | |||
| Perronhoogte | 76 cm | |||
| Autonoom toegankelijk | Autonoom toegankelijke stopplaats | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 51° 6′ NB, 3° 23′ OL | |||
| ||||
Station Maria-Aalter is een spoorwegstation langs spoorlijn 50A (Brussel - Oostende) in Maria-Aalter, een dorp in de gemeente Aalter. Het station bevindt zich op anderhalve kilometer, aan de overkant van de E40, van het bovengenoemde dorp Maria-Aalter. Rondom de stopplaats is een gehucht ontstaan. Maria-Aalter is nu een stopplaats.
De stopplaats beschikt over een voetgangerstunnel, die echter waterafvoerproblemen vertoont. In de tunnel worden vaak graffiti gespoten, maar hij wordt regelmatig opnieuw geschilderd.
Tussen 2019 en 2021 werd een 3de en 4de spoor tussen Brugge en Gent aangelegd, waarbij de stopplaats ook werd vernieuwd.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| L 550 | L-trein (NMBS) | Mechelen – Dendermonde – Gent-Sint-Pieters – Maria-Aalter – Brugge – [ Zeebrugge-Strand ] / [ Zeebrugge-Dorp ] | Rijdt in het weekend tussen Zeebrugge-Strand - Gent-Sint-Pieters. Rijdt enkel in juli en augustus in de week tussen Zeebrugge-Strand - Mechelen. |
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.

| Tabel: aantal instappende reizigers station Maria-Aalter | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 257 | 67 | 37 |
| 1978 | 247 | 65 | 38 |
| 1979 | 257 | 84 | 38 |
| 1980 | 271 | 71 | 57 |
| 1981 | 286 | 75 | 51 |
| 1982 | 215 | 81 | 54 |
| 1983 | 247 | 70 | 61 |
| 1984 | 241 | 52 | 52 |
| 1985 | 204 | 56 | 71 |
| 1986 | 173 | 81 | 44 |
| 1987 | 188 | 54 | 55 |
| 1988 | 221 | 96 | 66 |
| 1989 | 174 | 55 | 41 |
| 1990 | 269 | 73 | 53 |
| 1991 | 207 | 72 | 44 |
| 1992 | 274 | 53 | 52 |
| 1993 | 188 | 55 | 54 |
| 1994 | 193 | 60 | 40 |
| 1995 | 199 | 56 | 70 |
| 1996 | 218 | 59 | 32 |
| 1997 | 232 | 60 | 63 |
| 1998 | 251 | 60 | 64 |
| 1999 | 160 | 70 | 46 |
| 2000 | 272 | 71 | 64 |
| 2001 | 213 | 62 | 50 |
| 2002 | 207 | 54 | 42 |
| 2003 | 215 | 67 | 62 |
| 2004 | 169 | 54 | 40 |
| 2005 | 183 | 70 | 51 |
| 2006 | 190 | 80 | 50 |
| 2007 | 197 | 72 | 50 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 239 | 99 | 85 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 242 | 61 | 67 |
| 2013 | 254 | 69 | 68 |
| 2014 | 233 | 54 | 61 |
| 2015 | 165 | 57 | 57 |
| 2016 | 170 | 49 | 47 |
| 2017 | 192 | 53 | 56 |
| 2018 | 189 | 102 | 52 |
| 2019 | 205 | 70 | 55 |
| 2020 | 130 | 38 | 52 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 225 | 101 | 93 |
| 2023 | 201 | 49 | 46 |
| 2024 | 221 | 63 | 61 |