Het stationsgebouw | ||||
| Opening | 1 mei 1856 | |||
| Sluiting | 1988 (goederen) | |||
| Telegrafische code | FTN | |||
| Lijn(en) | 50 | |||
| Reizigerstellingen • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 1.032 308 260 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 3 | |||
| Perronhoogte | 76 cm | |||
| S-Net | ||||
| Lijn Richting | Volgend station | |||
| S 4 Aalst | Essene-Lombeek | |||
| S 4 Louvain-la-Neuve | Sint-Martens-Bodegem | |||
| S 10 Dendermonde | Sint-Martens-Bodegem | |||
| S 10 Aalst | Essene-Lombeek | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 50° 52′ NB, 4° 10′ OL | |||
| ||||
Station Ternat is een spoorwegstation langs spoorlijn 50 (Brussel - Gent), dat deel uitmaakt van het S-netwerk rondom Brussel, in de gemeente Ternat.
Het stationsgebouw was een ontwerp van de bekende Brusselse architect Jean-Pierre Cluysenaar en werd in de 19de eeuw gebouwd. De " Statie " met toren en apart dienstgebouw is sinds 2004 beschermd monument. Het plein voor het station en de parking werden in 2014 heraangelegd.
In 2021 sloten de loketten hun deuren. Sindsdien is het een stopplaats.
Net zoals de stations in de buurt werden ook hier de perrons vernieuwd in het kader van het Gewestelijk ExpresNet.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| S 4 | S-trein Brussel (NMBS) | Aalst – Ternat – Brussel-Luxemburg – Louvain-la-Neuve | Rijdt in het weekend tussen Aalst en Brussel-Luxemburg. |
| S 10 | S-trein Brussel (NMBS) | Dendermonde – Brussel-West – Brussel-Zuid – Ternat – Aalst | Tijdens de spits extra ritten Aalst-Brussel-Zuid |
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.

| Tabel: aantal instappende reizigers station Ternat | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 1 630 | 236 | 188 |
| 1978 | 1 514 | 255 | 215 |
| 1979 | 1 473 | 270 | 225 |
| 1980 | 1 537 | 286 | 269 |
| 1981 | 1 323 | 307 | 300 |
| 1982 | 1 280 | 232 | 203 |
| 1983 | 1 268 | 215 | 172 |
| 1984 | 1 336 | 192 | 118 |
| 1985 | 1 106 | 238 | 182 |
| 1986 | 996 | 150 | 134 |
| 1987 | 1 033 | 212 | 172 |
| 1988 | 1 024 | 204 | 128 |
| 1989 | 940 | 180 | 124 |
| 1990 | 982 | 158 | 111 |
| 1991 | 1 065 | 228 | 177 |
| 1992 | 963 | 174 | 127 |
| 1993 | 1 120 | 210 | 140 |
| 1994 | 1 068 | 212 | 120 |
| 1995 | 920 | 204 | 123 |
| 1996 | 1 046 | 205 | - |
| 1997 | 1 006 | 95 | - |
| 1998 | 1 044 | 204 | 108 |
| 1999 | 966 | 214 | 123 |
| 2000 | 1 159 | 218 | 131 |
| 2001 | 1 085 | 204 | 157 |
| 2002 | 1 138 | 208 | 190 |
| 2003 | 1 118 | 199 | 236 |
| 2004 | 1 056 | 304 | 262 |
| 2005 | 1 159 | 335 | 250 |
| 2006 | 1 185 | 226 | 172 |
| 2007 | 1 213 | 244 | 176 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 1 139 | 251 | 222 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 1 074 | 359 | 277 |
| 2013 | 1 150 | 225 | 216 |
| 2014 | 1 226 | 213 | 185 |
| 2015 | 982 | 178 | 223 |
| 2016 | 976 | 224 | 159 |
| 2017 | 904 | 273 | 182 |
| 2018 | 876 | 228 | 182 |
| 2019 | 984 | 241 | 176 |
| 2020 | 571 | 288 | 203 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 1 032 | 308 | 260 |
| 2023 | 865 | 328 | 291 |
| 2024 | 1 056 | 362 | 280 |