Thales Groep

Thales Group
Logo
De vestiging van Thales in Hengelo
De vestiging van Thales in Hengelo
Locatie
Land van hoofdzetel Vlag van Frankrijk Frankrijk
Hoofdkantoor La Défense, Parijs
Industrie en producten
Industrie(ën) wapenindustrie, luchtvaartindustrie, telecommunicatiesector, activities of head offices, computerbeveiliging, softwareindustrieBewerken op Wikidata
Producten/diensten Radar- en infraroodapparatuur
OV-chipkaart
Vuurgeleidingssystemen
Status en tijdlijn
Oprichting 6 december 2000
Oprichtings­locatie ParijsBewerken op Wikidata
Vervangt Thomson-CSFBewerken op Wikidata
Bedrijfsstructuur
Rechtsvorm société anonyme à conseil d'administration s.a.i.Bewerken op Wikidata
Moeder­onderneming
Agence des participations de l'État
Bewerken op Wikidata
Sleutelfiguren Patrice Caine (CEO)
Groot­aandeelhouders Franse Staat 26,6% (stemrecht: 36,4%) plus 1 gouden aandeel
Dassault Aviation 26,6% (stemrecht: 29,9%)
(31 dec. 2025)
Aantal werknemers 85.000 (2025)
Gendergelijkheids­index 91 (2020)Bewerken op Wikidata
Dochter­ondernemingen Thales Air Defence, Thales Underwater Systems, Hollandse Signaalapparaten, Thales Australia, Thales Training & Simulation, Thales, Thales Group (Germany), Thales (Portugal), Thales Alenia Space, Thales Optronics, SYSGO, Thales, Thales, Thales Group (Brazil), Thales (Norway), Laboratoire Albert Fert, Thales Communication & Sécurité Numériques SA, Thales LAS France, Diehl AerospaceBewerken op Wikidata
Financiën
Sector(en) Defensie
Beurs Euronext: HO
Totaal vermogen € 39,2 miljard (31 dec. 2025)
Totaal eigen vermogen € 8,0 miljard (31 dec. 2025)
Omzet/jaar € 22,1 miljard (2025)
Bedrijfsresultaat/jaar € 2,1 miljard (2025)
Winst/jaar € 1,6 miljard (2025)
Markt­kapitalisatie € 48,9 miljard (7 juli 2026)
Erkenning en lidmaatschap
Lid van Union des Industries Ferroviaires Européennes, FIDO Alliantie, Radiocommunicatiesector van de ITU, Trusted Connectivity AllianceBewerken op Wikidata
Links
Website link
Portaal  Portaalicoon   Economie

De Thales Group is een wereldwijde elektronicaonderneming die actief is op het gebied van luchtvaart, defensie en informatietechnologie. De onderneming is meer dan een eeuw geleden opgericht in Frankrijk als Thomson-Houston International. In december 2000 werd de naam veranderd in Thales. De onderneming telt circa 85.000 werknemers, waarvan minder dan een kwart werkt in Frankrijk. Het heeft vestigingen in 65 landen en behaalde een omzet van ruim 22 miljard euro in 2025.

Activiteiten

Het bedrijf is wereldwijd in 65 landen actief. De activiteiten zijn in drie bedrijfsonderdelen gegroepeerd, waarvan de defensie-activiteiten (Defense) het belangrijkst zijn. Ruim de helft van de totale omzet wordt daarin gerealiseerd. Verder zijn de diensten en producten voor de luchtvaartsector (Aerospace) groot met een omzetaandeel van 27%. De laatste 17% van de omzet wordt behaald met diensten voor digitale infrastructuur (Digital Identity & Security). Het bedrijf is ook betrokken bij projecten voor grenshekken.

Thales heeft ook een aandelenbelang van 35% in Naval Group, een Franse fabrikant van marineschepen.

Europa is de belangrijkste afzetmarkt met een omzetaandeel van 62% in 2025, gevolgd door Noord-Amerika met 12% en Azië met 10%. Overheden, met name de ministeries van Defensie, zijn een belangrijke afnemers, zij vertegenwoordigden in 2025 iets meer dan de helft van de totale omzet.

In 2025 werd € 4,5 miljard besteed aan onderzoek en ontwikkeling.

Thales Nederland

Thales Nederland is het grootste defensiebedrijf in Nederland en produceert geavanceerde radar- en infraroodapparatuur en vuurgeleidingssystemen, waaronder de Active Phased Array Radar (APAR) en SMART-L. De radarsystemen van Thales kunnen stealth-vliegtuigen opsporen. Hiernaast worden vluchtsimulators van de Boeing 777 en Airbus 380 voor de civiele markt geproduceerd.

De Nederlandse vestiging in Hengelo (O) werd in 1990 door Thomson-CSF overgenomen van Philips en was voordien bekend als Hollandse Signaalapparaten BV. In de volksmond wordt het bedrijf daarom vaak Signaal genoemd. Hollandse Signaal Apparaten (HSA) werd in 1922 opgericht als NV Hazemeyers fabriek van signaalapparaten. In 1956 kocht Philips het grootste deel van de aandelen op van de Nederlandse overheid.

De vestiging in Huizen is gespecialiseerd in (radio)communicatieapparatuur en (infrarood)kijkers. In Eindhoven bevindt zich Thales Cryogenics, hier worden o.a. onderdelen voor de Joint Strike Fighter gemaakt.

De Nederlandse overheid heeft 1% van de aandelen van Thales Nederland in handen, wat genoeg is om te bepalen of een bepaald product naar het buitenland geëxporteerd mag worden. Goederen van strategisch nut moeten altijd een exportvergunning van de Rijksoverheid hebben.

Producten

Signaal DA05-radarantenne op de Finse mijnenlegger Pohjanmaa, 2010.
Thales Watchkeeper UAV.
Radarsystemen
  • APAR multifunctionele radar
  • SMART-L - langeafstand zoekradar
  • SMART-S - radar
  • DA08 - radar
  • LW08 - radar
  • MW08 - radar
  • VARIANT - 2D lucht en-oppervlakteradar
  • SCOUT - oppervlakte zoekradar
  • IM-400 - Geïntegreerde Mast
Vuurgeleidingssystemen
  • STIR - vuurleidingssysteem
  • STING EO - vuurleidingssysteem met radar en elektro-optisch director
  • SIRIUS - Infrarood zoek en-volg systeem tegen anti-schip raketten
  • IRSCAN - Infrarood zoek en-volg systeem
  • LIROD - radar/optronisch vuurleidingssysteem
  • Mirador - elektro-optisch vuurleidingssysteem
  • Gatekeeper - elektro-optisch waarschuwingssysteemsensor
  • Flycatcher - doelopsporings- en vuurleidingsradar voor de luchtverdediging op de korte afstand
Afweersystemen
  • Goalkeeper - CIWS raketafweer systeem
  • Rapids - systeem voor elektronische oorlogsvoering

Thales Transportation Systems

Het OV-chipkaartsysteem in Nederland is ontwikkeld door het bedrijf East-West, dat in 2003 de opdracht hier toe had gekregen. Dit consortium bestond toen uit de bedrijven Accenture, Thales en Vialis, met als belangrijkste onderaannemers MTR Corporation en Octopus cards Limited (beide uit Hongkong).

Accenture stapte later uit het project en op 1 oktober 2010 nam Thales ook de aandelen van Vialis over, waarmee Thales Transportation Systems in Huizen tot stand kwam. Deze vestiging heeft nu alle onderhoudsactiviteiten van het OV-chipkaartsysteem in Nederland in haar beheer.

Producten

Openbaar vervoersystemen

Geschiedenis

Het bedrijf werd opgericht in 1893 en startte met de bedrijfsnaam Compagnie Française Thomson-Houston (CFTH). In 1966 fuseerde CFTH met Hotchkiss-Brandt, heel even gingen de twee samen als Thomson-Houston-Hotchkiss-Brandt, maar dat werd al snel vereenvoudigd tot Thomson-Brandt. In 1968 fuseerde de elektronica-afdeling van Thomson-Brandt met Compagnie Générale de Télégraphie Sans Fil (CSF) tot Thomson-CSF. Thomson-Brandt had een aandelenbelang van ongeveer 40% van de aandelen van Thomson-CSF.

In 1982 volgde een nationalisatie. Na deze actie werd Thomson-Brandt omgedoopt tot Thomson en fuseerde korte tijd later met Thomson-CSF. De Thomson Group bestond toen uit Thomson-CSF, dat zich richtte op radio- en omroepapparatuur en later elektronica voor defensie en ruimtevaart, en Thomson Multimedia, met de focus op consumentenelektronica.

In 1988 verkocht General Electric (GE) zijn consumentenelektronicadivisie aan Thomson in ruil voor een deel van Thomsons medische activiteiten. Thomson Consumer Electronics werd opgericht en verkocht ook producten onder de merknamen GE en RCA op de markt. In 1995 splitste de Franse overheid de consumentenelektronica-activiteiten (Thomson Multimedia) af van de defensieactiviteiten (Thomson-CSF), voorafgaand aan de privatisering in 1999. Het besluit hiertoe was in 1997 gevallen en de staat kreeg een gouden aandeel in Thomson-CSF, teneinde de nationale defensiebelangen te beschermen door de ontmanteling van het bedrijf te voorkomen.

Na de privatisering volgde een reeks overnames, waaronder die van het Britse Marconi. en in 2000 volgde de naamswijziging van Thomson-CSF naar Thales.

In 2002 richtte Thales samen met de Franse scheepsbouwer DCN de joint venture Armaris op. De twee boden samen een totaaloplossing voor de marinescheepsbouw. In 2007 verwierf DCN de maritieme activiteiten van Thales en in ruil kreeg Thales een minderheidsbelang van 25% in DCN. Dit belang werd verhoogd tot 35% in 2011. In april 2006 nam Thales de ruimtevaartactiviteiten over van Alcatel. Alcatel kreeg mede hierdoor een aandelenbelang van 21,66% in Thales. In december 2008 verkocht Alcatel-Lucent het belang van 20,8% aan Dassault Aviation.

In april 2017 werd Guavus overgenomen en later in dat zelfde jaar ook Gemalto, een bedrijf dat zich richt op digitale beveiliging. In 2023 werd Imperva gekocht, De overname werd in december 2023 afgerond. De activiteiten van Imperva sluiten aan bij die van Gemalto.

In oktober 2025 besloten Thales, Leonardo en Airbus de ruimtevaartactiviteiten te bundelen in een nieuw bedrijf. Airbus zal zijn Space Systems- en Space Digital-divisies, afkomstig van Airbus Defence and Space, inbrengen, Thales brengt zijn belangen in Thales Alenia Space, Telespazio en Thales SESO in en Leonardo zijn ruimtevaartdivisie, inclusief de belangen in Telespazio en Thales Alenia Space. De combinatie zal ongeveer 25.000 mensen in heel Europa in dienst hebben en een jaaromzet hebben van circa € 6,5 miljard. Naar verwachting gaat het bedrijf in 2027 van start. Thales zal dan een belang van 32,5% krijgen in de nieuwe entiteit.

Medio 2026 werd de overname bekendgemaakt van Exail, een bedrijf dat zich richt op onderwater drones voor bijvoorbeeld het opsporen van zeemijnen. Thales verwacht de overname van het belang van de grootaandeelhouders - de familie Gorgé - in het najaar van 2027 af te ronden en zal daarna een bod uitbrengen op alle aandelen en obligaties. Deze tweede transactie zal naar verwachting in 2028 worden afgerond.

Commons heeft media­bestanden in de categorie Thales Group.