West Midlands Metro, voorheen Midland Metro, is het tweede tramnet in de Britse stad Birmingham. Het eerste tramnet van Birmingham Corporation Tramways, werd opgeheven in 1953.
West Midlands Metro, voorheen Midland Metro, is het tweede tramnet in de Britse stad Birmingham. Het eerste tramnet van Birmingham Corporation Tramways, werd opgeheven in 1953.
In augustus 1995 heeft OV-autoriteit Centro (publieksnaam van de West Midlands Passenger Transport Executive) een concessie verleend aan het ALTRAM-consortium, bestaande uit Ansaldo en John Laing plc, met een looptijd van 23 jaar. De eerste 3 jaar waren bestemd voor het ontwerp en aanleg van de lijn. De overige 20 jaar voor het beheer en de exploitatie.
De exploitatie heeft ALTRAM uitbesteed aan Travel Midland Metro, een dochteronderneming van de National Express Group. Jaarlijks maakten in de eerste jaren circa vijf miljoen mensen gebruik van de Midland Metro. Dat was beduidend minder dan verwacht.
In 2025 waren er testritten op het traject naar Eastside City Park. Ook werd er 400 miljoen pond gereserveerd voor een verdere verlenging naar het toekomstige stadion van Birmingham City FC.
Lijn 1 loopt van Birmingham naar Wolverhampton en werd op 30 mei 1999 feestelijk geopend. Sinds 2022 is hij 22 kilometer lang en telt 31 haltes. Het tracé volgt grotendeels een voormalige spoorlijn.
De bouw van een nieuwe Lijn 2 & 3 van Wednesbury tot Brierley Hill is goedgekeurd in 2019 en gestart in februari 2020.
Situatie van 1999 tot 2015:
Op het tramnet deden zestien T69-trams van Ansaldo dienst. Tussen 2012 en 2023 werden 42 trams van het type CAF Urbos geleverd; deze zijn vijfdelig en hebben een lengte van 33 meter.
