| Woodrow Wilson Bridge | ||||
|---|---|---|---|---|
Woodrow Wilson Memorial Bridge, Washington DC | ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Washington D.C. | |||
| Coördinaten | 38° 48′ NB, 77° 2′ WL | |||
| Overspant | Potomac | |||
| Lengte totaal | 2.053 m | |||
| Doorvaarthoogte | 21 m | |||
| Bouw | ||||
| Bouwjaar | 1961 2006 (nieuwe buitenring) 2008 (nieuwe binnenring) | |||
| Afbraakreden | vervanging brug 1961 (binnenring) | |||
| Afbraakjaar | 2006 | |||
| Gebruik | ||||
| Weg | ||||
| Verkeersintensiteit | ± 250.000 voertuigen / dag | |||
| Architectuur | ||||
| Type | basculebrug | |||
| ||||
De Woodrow Wilson Memorial Bridge of meestal kortweg Woodrow Wilson Bridge of Wilson Bridge is een basculebrug over de rivier de Potomac in Washington D.C. en verbindt Alexandria, Virginia met Oxon Hill in Maryland. De brug is vernoemd naar Woodrow Wilson, de 28e President van de Verenigde Staten.
De Wilson Bridge leidt met 12 rijstroken de Interstate 95 (I-95) en de I-495 Capital Beltway, evenals voetgangers, over de Potomac ten zuiden van de Amerikaanse hoofdstad.
De bouw van de brug begon in september 1958, en deze werd op 28 december 1961 voor verkeer geopend. Edith Wilson, voormalige First Lady en Wilsons weduwe, stierf diezelfde ochtend. Ze had de eregast moeten zijn bij de inwijdingsceremonie van de brug. Naast de brug gebouwd in 1961 werd in het begin van de 21e eeuw een nieuwe brug gebouwd om de toenemende verkeerstrafiek op te vangen. Deze bouw werd in 2005 gedocumenteerd in een aflevering van het derde seizoen van Extreme Engineering. Zodra deze nieuwe brug in 2006 in dienst was genomen werd deze eerst ingezet als tijdelijke vervanging, waarna de brug uit 1961 werd afgebroken en op die plaats een nieuwe brug werd gebouwd. De tweede brug, gelijk aan deze van 2006, werd in 2008 in dienst genomen wat de wegcapaciteit verdubbelde.