| Air Tanzania | |||
|---|---|---|---|
 En Air Tanzania DHC-8-300 | |||
| IATA: TC – ICAO: ATC | |||
| Callsign | TANZANIA | ||
| Grunnlagt | 11. mars 1977 (som ATC) Desember 2002 (omstrukturert) | ||
| Hovedflyplasser | Julius Nyerere internasjonale lufthavn, Dar-es-Salaam | ||
| Flyflåte | Fokker F-27, Boeing 707, Boeing 720, Bombardier C, Boeing 737 MAX, Boeing 787-8, de Havilland Canada DHC-8, Boeing 767-300F | ||
| Antall fly | 2 | ||
| Destinasjoner | 8 | ||
| Hovedkontor | ATC House, Dar-es-Salaam | ||
| Nøkkelpersoner | Lusajo Lazaro (fungerende adm. direktør) | ||
| Morselskap | Tanzanias regjering (100%) | ||
| Nettside | airtanzania | ||
Air Tanzania Company Limited (ATCL) (swahili: Kampuni ya Ndege Tanzania) er det nasjonale flyselskapet i Tanzania og har sin hovedbase på Julius Nyerere internasjonale lufthavn i Dar-es-Salaam. Det ble grunnlagt i 1977 som Air Tanzania Corporation (ATC), etter oppløsningen av East African Airways, og har helt fra starten vært medlem av African Airlines Association (AAA). Flyselskapet var heleid av den tanzanianske regjeringen frem til 2002, da det kom en delvis privatisering i henhold til direktivet om Bretton Woods-systemet for å få innført landets strukturtilpasningsprogram. Staten reduserte derfor sin eierandel til 51% og inngikk en samarbeidsavtale med South African Airways.
Dette samarbeidet varte i rundt fire år og påførte flyselskapet tap på over 24 milliarder tanzanianske shilling (tilsvarende 19 millioner amerikanske dollar eller 114 millioner norske kroner med daværende kurs). Den tanzanianske staten kjøpte tilbake aksjene fra South African Airways i 2006, og i dag er Air Tanzania igjen et heleid statlig aksjeselskap. Flyselskapet har opp gjennom årene betjent en rekke flyvninger innenlands i Tanzania samt til regionale og interkontinentale destinasjoner. Markedsandelen til Air Tanzania har falt dramatisk i løpet av de siste årene, fra beskjedne 19,2% i 2009 til 0,4% i 2011, til tross for at det har status som et nasjonalt flyselskap.
