BMW N54

BMW N54
ProdusentBMW
Produsert2006-2014
KlasseRekkesekser
KarosserityperSedan Stasjonsvogn Coupe Cabriolet
GenerasjonerMest brukt i BMW sine E-Serie.
Forgjenger(e)BMW N52
Etterfølger(e)N55
Tekniske data
MotorN54B30

Block/Head Material: Aluminum, Open-deck block Internals: Forged crank & rods. Cast pistons Valvetrain: DOHC, 24 valve, VVT Bore x Stroke: 84mm x 89.6mm Compression Ratio: 10.2 : 1 Redline: 7,000 RPM Horsepower: 300-335 HP

Torque (lb-ft): 300-332 lb-ft

BMW N54 er en sekssylindret rekkemotor med dobbel turbo fra BMW. Motoren ble lansert sent i 2006, og ble først tilgjengelig i E92 BMW 3-serie Coupé. Motoren er den første, nye turboladede bensinmotor BMW har satt i produksjon siden BMW E23i i 1980. Motoren vant prisen International Engine of the Year i 2007.

Modeller
MotorSylindervolumEffektDreiemomentTurtallssperreÅr
N54B303,0 L (2 979 cm³)225 kW (306 hk) 5 800 o/min400 Nm 1 300-5 000 o/min7 000 o/min2006
N54B30 3,0L (2 979cm³) 246 kW (335 hk) 5 800 o/min 332 lb-ft 7 000 o/min 2007

N54B30

N54B30 utvikler en maksimal effekt på 306 hk (225 kW) og dreiemoment på 400 Nm ved hjelp av to lavtrykksturboer. Fordi BMW ønsket å gi motoren den samme kjørefølelsen som en sugemotor (en motor uten turbolading) er turbotrykket kun 0,4 bar. Motoren ble vist første gang på bilutstillingen i Genève i 2006.

Brukt i:

Referanser

  1. ↑ «BMW N54 Ultimate Guide». EngineCrux.com. 23. mai 2024. Besøkt 12. mars 2026.
  2. ↑ «Engine of the year awards 2007». Engine technology international magazine. 9. mai 2007. Besøkt 12. mars 2026.

Se også

Autoritetsdata