Beitstadsundbrua
| Beitstadsundbrua | |||
|---|---|---|---|
| Type | veibru, kassebro | ||
| Sted | Steinkjer kommune | ||
| Strekning | fylkesvei 17 | ||
| Lengde | 578 meter | ||
| Største spenn | 112 meter | ||
| Krysser | Beitstadsundet | ||
| Materiale | stål | ||
 Beitstadsundbrua 64°05′46″N 11°20′02″Ø | |||
Beitstadsundbrua er en ca. 580 m lang veibro over Beitstadsundet på fylkesvei 17 mellom Steinkjer og Malm i Trøndelag fylke. Brua er ei stålkassebru med samvirkende betongdekke i seks spenn. Den ble åpnet for trafikk 2. april 2020. Den var en del i ett prosjekt med 8 km ny vei med Beitstadsundbrua, Strømnestunnelen og Holmviktunnelen.
Brua var klar i 2019 og åpning var planlagt i desember 2019, men ble utsatt til 2. april 2020, fordi Strømnestunnelen hadde problemer med sikkerhetsgodkjennelse. Hovedentreprenør var det kinesiske firmaet Sichuan Road & Bridge (SRBG). Anbudstildelingen var politisk omstridt.
Mens den tidligere fylkesveien går på østsiden av fjordarmen Hjellbotn, går den nye fra Østvik, passerer Beitstadsundet rett ved utløpet til Hjellbotn og så i hovedsak følger Hjellbotns vestside til den koples sammen med den gamle veien ved Sprova. Ny fylkesvei 720 vei legges langs Beitstadsundets nordside til Malm. Den finansieres delvis med bompenger med bomstasjoner ved Sprova og Dyrstad.
Reisetiden mellom Malm og Steinkjer sentrum ble forkortet fra 28 til 20 minutter og mellom Namsos og Steinkjer fra 71 til 62 minutter.
Se også
Referanser
- ↑ «Fv. 17/720 åpner for trafikk torsdag 2. april». Trøndelag Fylkeskommune. 01.04.2020. Arkivert fra originalen 17. juni 2020. Besøkt 3. april 2020.
- ↑ Seglsten, Per Helge (29. november 2019). «Beitstadsundbrua forsinket igjen: Åpnes ikke før i slutten av januar». Veier24.no (på norsk). Arkivert fra originalen 3. desember 2019. Besøkt 1. desember 2019.
- ↑ «Fv. 17/720 åpner når vegnettet er sikkerhetsgodkjent». Trøndelag Fylkeskommune. 27.03.2020. Arkivert fra originalen 27. mars 2020. Besøkt 27. mars 2020.
- ↑ Eivind Aabakken (10. januar 2020). «Brua skulle ha vært ferdig for én måned siden – kinesisk byggeselskap får 200.000 i dagbøter». NRK. Besøkt 10. januar 2020. «STORE DAGBØTER: De fleste av de 50 arbeiderne kommer fra Kina og selskapet SRBG. Den 580 meter lange Beitstadsundbrua skulle ha vært ferdig 6. desember. Siden da er det 200.000 kroner i dagbøter på hverdager.»
- ↑ «Trøndersk nei til kinesisk bruselskap vanskeliggjør frihandelsavtale» (på norsk). NRK. 27. oktober 2017. Besøkt 9. april 2025.
- ↑ 1,5 milliarder for Fv 17 Sprova-Jådåren med veg til Malm[død lenke]. NA. Besøkt 3. april 2020.
Kilder
- Fv. 17 og fv. 720 Dyrstad–Sprova–Malm, vegvesen.no Arkivert 16. oktober 2017 hos Wayback Machine.