| Berekvam stasjon | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Land |  Norge | ||
| Stasjonsnummer | 2359.000 | ||
| Sted | Berekvam | ||
| Kommune / by | Aurland | ||
| Opprettet | 1. august 1940 | ||
| Høyde o.h. | 343,8 meter | ||
| Distanse | 346,31 kilometer | ||
| Arkitekt | Bjarne Friis Baastad | ||
| Eier | Bane NOR Eiendom | ||
| Operatør(er) | Flåm Utvikling (Vy) | ||
| Åpnet | 1 august 1940 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Flåmsbana | ||
| Rute(r) | R45 | ||
 Berekvam stasjon 60°47′18″N 7°05′45″Ø | |||
Berekvam stasjon er en jernbanestasjon på Flåmsbana i Aurland kommune.
Berekvam er det eneste stedet på Flåmsbana der tog kan krysse hverandre. Kryssningssporet har manuelle sporveksler og ingen automatisk signalisering. Kryssing kan derfor bare skje når stasjonen er bemannet, typisk i sommersesongen. Berekvam er siste stasjon i Norge med rutetog som er manuelt betjent.
Bare ett av sporene på stasjonen har plattform. Ved krysning er derfor av- og påstigning tillatt bare for det toget som stopper ved plattformen.
Ekspedisjonsbygningen er tegnet av Bjarne Friis Baastad ved NSB Arkitektkontor og ble oppført i 1939.
| Forrige stasjon |  |
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Flåmsbana | ||||
| Regionaltrafikk | ||||
| R45 | Myrdal–Flåm | |||
