I 1909 konstruerte Carl Benz en racerbil som han ga navnet Blitzen Benz. Den ble bygget av Benz & Cie i Mannheim, Tyskland i seks eksemplarer. Den brøt verdensrekorden i 1910 og var en av seks biler som ble bygget med forbedret aerodynamikk, med en 21,504 cm³, 200 h/k firesylindret rekkemotor, en forstørret utgave av selskapets Grand Prix racer.
Av de seks Blitzen-Benz som noensinne ble bygget finnes to fortsatt — Mercedes-Benz har de ene, mens den andre tilhører en amerikansk samler.
På Brooklands den 9. november 1909, kjørte Victor Hémery fra Frankrike og satte rekord med en gjennomsnittsfart på 202,7 km/t over en kilometer. Den 23. april 1911 oppnådde Bob Burman et gjennomsnitt på 228,1 km/t over en hel mile (1,6 km) i Daytona Beach, og brøt Glenn Curtiss' uoffisielle absolutte hastighetsrekord, land, sjø eller luft, satt i 1907 på sin V-8 motorsykkel. Burmans rekord sto til 1919.
Etter 1914 ble bilen ombygd for baneløp, etter å ha gjennomgått en rekke revisjoner før det ble kondemnert i 1923.
.jpg)