Boulevardbanen

Boulevardbanen
Boulevardbanen under anlegg 1914.
Info
LandDanmark
Statusi drift
UtgangsstasjonØsterport
EndestasjonKøbenhavn H
Antall stasjoner4
Drift
Åpnet1917
EierBanedanmark
Operatør(er)DSB
Type trafikkreisende og gods
Teknisk
KjørestrømFjernbane 25 kV, 50 Hz
S-tog 1500 V
Sporvidde1435 mm (normalspor)
Lengde3,2 km
Lengde dobbeltsporhele strekningen har 4 spor
Høyeste hastighetFjernbane 60 km/t
S-tog 80 km/t

Boulevardbanen
km
3,1
Østerport
M3 M4 (1897)
Oslo Plads
1,5
Nørreport
M1 M2 (1918)
0,5
Vesterport
(1934)
0,0
København H
M3 M4 (1911)

Boulevardbanen er en eldre betegnelse på jernbanestrekningen mellom Københavns hovedbanegård og Østerport stasjon i Danmark.

Banen er 3,2 km lang, derav 1 525 meter i tunnel, og består av to S-togs-spor og to fjerntogsspor. Den er nedgravd og er delvis overdekket, delvis i åpen banegrav. Den underjordiske strekningen ved Nørreport stasjon kalles gjerne for «Røret».

Boulevardbanen er Danmarks mest trafikkerte jernbanestrekning.

Før strekningen ble satt i drift var det flere endestasjoner rundt Københavns sentrum, som ikke hadde direkte forbindelse med hverandre. Boulevardbanen ble innviet med to spor i 1917 og var helt ferdig med fire spor først i 1921.

Referanser

  1. ↑ Larsen, Morten Flindt og Poulsen, John (2009). S-banen 1934–2009 (på dansk). Smørum: Bane Bøger. s. 4. ISBN 978-87-91434-20-4.
  2. 1 2 3 Hansen, Bent (11. mai 2023). «Anlæg af Boulevardbanen» (på dansk). bentsbane.dk. Besøkt 27. april 2025.
  3. ↑ Ømark, Palle (2017). «Boulevardbanen fylder 100 år». Jernbanen (på dansk) (6): 32–37. «Historien om tilblivelsen af Danmarks mest trafikerede jernbanestrækning, Boulevardbanen mellem København H og Østerport.»
  4. ↑ Larsen, Morten Flindt og Poulsen, John (2009). S-banen 1934–2009 (på dansk). Smørum: Bane Bøger. s. 17. ISBN 978-87-91434-20-4.
  5. ↑ Poulsen, John (1986). Københavns banegårde (på dansk). Roskilde.

Eksterne lenker