Buick Y-Job

Buick Y-Job
Produsent		General Motors
Designer		Harley Earl
Lengde		5 301 millimeter
Akselavstand		3 200 millimeter
Buick Y-Job på Commons

Buick Y-Job, produsert av Buick i 1938, er av mange regnet som bilindustriens første konseptbil (men Porsche type 12 i 1932, Volvo Venus Bilo i 1933 og Mitsubishi PX33 i 1934 var vel også konseptbiler?).

Designet av Harley J. Earl, hadde bilen elektrisk drevne skjulte hovedlykter, en "geværsikte" som panserpynt, elektriske vinduer, styling detaljer brukt av Buick frem til 1950-tallet og den vertikale fossefall grilldesign som fortsatt brukes av Buick i dag. Den brukte et Buick Super-chassis, indikert med ordet "Super" plassert over det bakre nummerskiltet.

Bilen ble kjørt i en årrekke av Harley Earl, inntil han erstattet den med en 1951-modell. En stund senere ble bilen restaurert og utstilt på Henry Ford Museum, inntil 1993 da den ble returnert til GM Design Center.

I 2001 gjenskapte Buick Y-job med moderne teknikk kalt den Buick Blackhawk.

Det har blitt fortalt to forklaringer til "Y" i navnet:

• Alle eksperimentelle biler ble kalt "X", så Earl gikk ganske enkelt til neste bokstav i alfabetet.
• "Y"-betegnelsen ble valgt av Earl fordi den ble mye brukt i luftfartsindustrien som betegner de mest avanserte prototypene.

Referanser